[rrafalboss]

Na początek dobra rada
Jak chcecie zrobić jakiś mod którego nie ma w Audi A3 8P a chcecie go zrobić to nie słuchajcie inny jak mówią "to jest nie możliwe bo tego nie było w Audi A3 8P"
Zanim zrobiłem el. klapę zbierałem informacje i kończyły się one takimi odpowiedziami
forum Audi A4 "Nie włożysz tego w A3 a nawet jeżeli włożysz to i tak nie zakodujesz"
forum Passat B6, B7 "Nie da rady tego włożyć ani zakodować w Audi A3 8P"
forum A3 "Nie zrobisz tego bo tego nie było fabrycznie w Audi A3 8P"
Jeżeli macie jakieś pomysły z modami z innych marek aut (audi inne modele, VW, Skoda, Seat) to próbujcie a jeżeli nie dajecie redy bądz potrzebujecie pomocy to piście zawsze pomogę, może sam się zainteresuje tym modem i postanowię go zrobić u siebie
Nie jestem dobry w robieniach takich tematów więc nie czepiajcie się




Krótki opis na temat działania el. klapy
Klapa otwiera się automatycznie poprzez naciśnięcie przycisku na klapie bądz przytrzymaniu przycisku na pilocie
Zamyka się tylko przyciskiem na klapie (można dorobić moduł zamykania klapy z pilota ale nad tym jeszcze pracuje. Jest dostępny moduł ale do passata i jestem w trakcie przerabiania/uruchamiania go . Dostępny u Bimbasz z forum passata)
Niestety na obecną chwilę mam problem z klapą.
Klapa działa tylko przy przekręconym zapłonie (i przez jakieś 10-20 sec po jego wyjęciu)
Gdy wyłączę zapłon i otwieram i zamykam klapę to działa bez przerwy do momentu gdy nie zrobię 10-20sec przerwy w otwieraniu i zamykaniu klapy
Moja diagnoza jest taka ze bordnetz jest rozłąńczany po zapłonie bądz jakimś cudem rozłańcza sterownik klapy (może ktoś z was wie co może być przyczyną, dodam ze sterownik klapy podłączony jest pod stały prąd)

Pod zdjęciami umieszczam link do strony ze zdjęciami w lepszej rozdzielczości


Części jakie będą nam potrzebne:





https://naforum.zapodaj.net/a663afb0f37a.jpg.html

Podaję części jakie ja użyłem lecz wiadomo ze można użyć innych (passat b6,b7 tylko te obsługiwane są przec Bordnetz i Can GW)
-Silniczek prawy 3C9 827 384 D (wtyczka 3C0 972 725)
-Silniczek lewy 3C9 827 383 C (wtyczka 1K0 972 924)
-Dociąg 3C9 827 887 B (wtyczka 535 972 705) wtyczka 5 pinowa
-Przycisk 3C0 959 831
-Dzwignię do silniczków 1x 3C9 927 829 B 1x 3C9 827 930 B
-I oczywiście parę metrów przewodów itd.

Montaż:

Montaż nie jest zbyt łatwy gdyż w Audi A3 8p nie było fabrycznie el. klapy więc potrzebne są przeróbki
Zaczynamy od demontażu ostatniej części podsufitki




https://naforum.zapodaj.net/a5cd4fac98b6.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/7724b7c8a8a6.jpg.html



Następnie bierzemy w ręce szlifierkę i wycinamy pól dachu
oczywiście po wycięciu zamalować wszystko sprayem aby zapobiec rdzewienie



https://naforum.zapodaj.net/74b227793c0d.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/7cec5715dfc9.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/c284febcdf2f.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/35620458ae66.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/511c604f3488.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/2981452c0ac9.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/73bb30d19b2d.jpg.html



trzeba odczepić mocowanie futryny airbag więc robisz to na swoją odpowiedzialność




https://naforum.zapodaj.net/c284febcdf2f.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/35620458ae66.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/2981452c0ac9.jpg.html



można przyspawać je do karoserii w innym miejscu


Silniczki wymagają przerobienia gdyż nie mieszczą się w nasze wycięte miejsce
trzeba odciąć niepotrzebne mocowania (te czarne przy silniczku widoczne na zdjęciu)




https://naforum.zapodaj.net/7856c7d0f13b.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/be77a22c4dda.jpg.html



zeszlifować cały nadmiar czarnej blachy (mało miejsca w podsufitce więc trzeba naciać i zaszlifować ile się tylko da)
zostawiamy trzpień z ząbkami, będzie nam pózniej potrzebny




https://naforum.zapodaj.net/c9a65a98c609.jpg.html


następnie odcinamy dzwigienki tak aby miały możliwość ruchu razem z zawiasem (też mało miejsca) ściągamy zawiasy i przyspawujemy dzwigienki do zawiasu tak aby miał możliwość ruchy nie hacząć o karoserię, również żeby nie obcierał o zawias




https://naforum.zapodaj.net/6456e2b5509a.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/526f87f1eec2.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/502a9f5a4238.jpg.html



montujemy zawiasy




https://naforum.zapodaj.net/977092583ed4.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/180e00e46abb.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/5c957855265c.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/45cf2ee93c25.jpg.html



teraz zabieramy się za przeróbki silniczków
silniczki nie zmieszczą się razem ze sterownikami
trzeba odciąć przewody i przedłużyć je o jakieś 50cm i umieścić je w słupkach bocznych badz i innym wolnym miejscu, ka umieściłem je w słupkach gdyż tam jest dużo miejsca (zapomniałem zrobić zdjęcia)

wkładamy silniczki razem z nie przyspawanym trzpieniem, przymierzamy czy pasują i zaznaczamy




https://naforum.zapodaj.net/2f9bb20f58b8.jpg.html


po dokładnym przymierzeniu przyspawać ten trzpień do silniczka (najpierw przyspawać dzwigienki do zawiasów i przyłożyć silniczek z trzpieniem tak aby pasowały w ząbki, zaznaczyć sobie pozycje trzpienia z silnikiem i następnie przyspawać)
jeżeli za pierwszym razem równo przyspawamy to żadne nastawy nie będą potrzebne




https://naforum.zapodaj.net/c9a65a98c609.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/a9f8b55db9ac.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/f76851a9b4b8.jpg.html



jeżeli pasują to robimy otwór i przykręcamy silniczki (ten uchwyt co jest do zamocowania silniczka też trzeba skrócić i najlepiej przyspawać aby się nie ruszał)
ja u siebie dorobiłem jeszcze jedno mocowanie z drugiej strony gdyż silniczki się ruszały i czasami nie zamykało klapy (brak zdjęć gdyż to zrobiłem pózniej)




https://naforum.zapodaj.net/25b651e902ca.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/96d32fb2464d.jpg.html



przykręcamy silniczki




https://naforum.zapodaj.net/cca00fd03b3f.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/fa4c8ac24673.jpg.html



https://naforum.zapodaj.net/952f3a5cbbbc.jpg.html


https://naforum.zapodaj.net/531213abeae4.jpg.html



składamy całą tapicerkę a ostatnią część podsufitki też trzeba przerobić gdyż trzeba odciąć zaczepy ponieważ nie ma gdzie jej przyczepić gdyż odcięliśmy otwory w które chodziły zaczepy ale również przeszkadzały przez silniczki
ja kupiłem mocne magnesy i chcę je przykleić do podsufitki lecz jeszcze tego nie zrobiłem (przez pracę brak czasu)
magnesy lepiej żeby były małe bo i tak są mocne i żeby nie odkleiły się od podsufitki gdy w przyszłości będziemy chcieli ją zdjąć
następnie przeciągamy 3 przewody do bordnetza i 1 do przycisku na klapie
schemat można pobrać z Elsa Win bądz taki jaki ja mam (dostałem od forumowicza passata i niczym nie odbiega od rzeczywistego)




https://naforum.zapodaj.net/b075d16728c3.jpg.html



Kodowanie:
elektrycznej klapy nie kodujemy tylko dodajemy
jedynie można ustawić wysokość otwierana klapy w adaptacjach lecz można to też zrobić poprzez przytrzymaniu przycisku na klapie w odpowiedniej wysokości
po tej operacji klapa będzie się otwierała do momentu gdzie przytrzymaliśmy przycisk
odpalamy VCDS
przechodzimy do 19-Can GW --> lista sterowników --> ptaszkujemy elektryczną klapę --> save
i testujemy czy wszystko działa
jeżeli nie to wkładamy kluczyk w stacyjce i przekręcamy do zapłonu
tu też muszę jeszcze popracować nad tematem gdyż klapa działa tylko przy zapłonie (być może coś uszkodziło się podczas spawania lecz w to wątpię)
po wyjęciu kluczyka klapa działa cały czas jeżeli ciągle otwieram i zamykam klapę
wygląda na to ze bordnetz jest rozłączany bądz silniczki
musze jeszcze sprawdzić czy będzie inaczej pod Can GW
w razie jakiejkolwiek awarii klapę można otworzyć i zamykać normalnie ręcznie (na początku jest opór ale potem silniczki puszczają i klapa chodzi luzno i lekko)
Jeżeli ktoś zauważył jakiś błąd w opisie bądz ortograficzny proszę o info
Jeżeli ktoś ma jakieś pytania. Pytać
Dla zainteresowanych i robiących el. klapę życzę powodzenia i oferuję swoją pomoc








zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=0b0c4...4f172cecb3bb76