[matigdy]

Witam,
jakies 2 tygodnie temu w mojej A3 włączył się alarm na ok 4-5h po czym rozładował się akumulator. Potrzebowałem samochodu, a że stał na górce zwolniłem hamulec i zapaliłem go z rozpędu. Jeździłem z wyłączonymi światłami, radiem etc, żeby podładować akumulator, na mieście dobrze odpalił. Znowu spróbowałem odpalić i słyszałem taki odgłos jakby kręcił, ale nie mógł. Wyłączyłem zapłon spróbowałem jeszcze raz i odpalił dobrze, tak jak zawsze. Naładowałem akumulator, samochód dobrze zapalił, później znowu ten dźwięk był, wyłączyłem zapłon, włączyłem i odpalił. I tak kilka razy... Teraz w ogóle nie chce odpalić tylko słychać ten dźwięk, na pych odpali... Co może być przyczyną? Rozrusznik? Gdyby to był rozrusznik to by w ogóle nie kręcił, czy się myle?
Pozdrawiam.

[dymus]

byc moze masz spiecie w akumulatorze i zamiast ladowac to go rozladowywuje... ja tak mialem w moim starym peugeocie 106 musialem po prostu kupic nowy aku, pozdrawiam :>

[matigdy]

Będę musiał sprawdzić na jakimś pożyczonym akumulatorze...

Wyczytałem na forum, że przyczyną tego może być bendix, ale nie jestem pewien, proszę o potwierdzenie.
Pozdrawiam.
No i pytanie pozostaje czy to przez tą sytuację, która opisałem?
Pozdrawiam.

[PROSTO]

mialem podobny przypadek akumulator wskazywal napiecie 12,84 v a auto nie chcialo palic zamienilem z kumpel akumulator i wszytko bylo jasne kupilem nowy i teraz nie ma problemu z odpalaniem(oczywiscie usterka w Twoim aucie moze byc inna ja tylko sugeruje rozwiazanie )

[chester A3]

u kolegi skolei we fiacie punto bylo troche inaczej
mianowicie glowne uziemienie (te od akumulatora) bylo nie dokrecone i czasami podczas odpalenia mimo nowego akku byl spory problem
sprawdz czy uziemienie ktore biegnie od akumulatora i potem chyba do rozrusznika (taki gruby przewod) czy nie jest gdzies przerwany lub niedokrecony
pzdr

[grzegorz55]

Napięcie akumulatora powinno się sprawdzić także pod obciążeniem. Zdarza się, ze napięcie na zaciskach jest prawidłowe bez obciążenia, a pod obciążeniem, z powodu dużego oporu wewnetrznego, radykalnie spada.
W tym przypadku radzę sprawdzic napięcie akumulatora podczas pracy silnika pod obciążeniem (światła dmuchawa etc) powinno być 14- 14,4 v i bez obciążenia 14,2-14,4 v a następnie zmierzyć napięcia kiedy silnik nie da się uruchomić.Podczas próby rozruchu nie powinno spadać poniżej 9,5- 10 v
Oczywiście może to byc bendix, tylko co spowodowało (powoduje) rozładowanie akumulatora? Jak jest za niskie napięcie to bendix też wyrzuci...

[MiG25]

A czy nie instnieje prawdopodobienstowo ,ze przestawil sie zaplon ew rozrzad po odpalaniu z "popychu" ?

tylko co spowodowało (powoduje) rozładowanie akumulatora?

Kolega pisal ,ze wlaczony przez 4h alarm w samochodzie.

[netes]

Miałem podobną sytuację ze starym aku. Po godzinie stania na włączonym zapłonie (coś robiłem, nie pamiętam już co), nie dał rady odpalić, nie próbowałem na pych, ale znając życie pewnie by odpalił. Zabrałem aku do domu, odkręciłem osłony cel i okazało się, że blaszki, które są w celach, stykają się, co powodowało drastycznie szybkie rozładowywanie aku. Podłączyłem go pod prostownik, naładował się trochę, podłączyłem, odpaliłem i następnego dnia kupiłem nowy aku. Od tamtej pory zero problemów