Cześć,
Od niedawna jestem posiadaczem S3 8L APY. Silnik po małym remoncie min. pierścienie, panewki. Silnik szarpie/przerywa pod obciążeniem (po przejechaniu autostradą około 15km z prędkością ~200km/h) przerywanie jest bardziej intensywne im dłuższa trasa. Rano odpalam jest wszystko ok, rozgrzeje do 90 przycisnę i nic nie przerywa. Świece były wymieniane - NGK, cewki nie wymieniane. VAG-COM nie pokazuje żadnych wartości na blokach pomiarowych 15-19. Prośba o pomoc w diagnozie (podejrzane cewki) i prośba o ocenę stanu eski. Załączam pierwsze logi dynamiczne (proszę o wyrozumiałość) w czasie logów było zjawisko przerywania.
http://vaglog.pl/log-002_020_115_nC61VSK.html
Logi za pomocą VAG-COM 311.2 PL
VAG nie pokazuje żadnych błędów, w aucie zostało zdemontowana instalacja LPG.
Winne były cewki i kable, problem rozwiązany.