yhm...
synek masz tu taką stronkę(bo Cię lubię)
to taka "etka" i po wpisaniu VIN-u dostajesz stricte listę gratów dla danego auta a nie modelu(wiadomka są tez wspólne)
https://www.centercar.pl/pages/vin,30-185.aspx
teraz wyprowadzaj jak ASO
yhm...
synek masz tu taką stronkę(bo Cię lubię)
to taka "etka" i po wpisaniu VIN-u dostajesz stricte listę gratów dla danego auta a nie modelu(wiadomka są tez wspólne)
https://www.centercar.pl/pages/vin,30-185.aspx
teraz wyprowadzaj jak ASO
16vg60 (19-11-18)
|
Duzo zachodu jest z podlaczeniem licznika z cyfrowym zegarkiem zamiast analogowego w przedlifcie z FULL FIS?
Wiem, ze gdzies na forum bylo ale jakos nie moge odnalezc.
Nie mam fejsa ani androida!
w Łodzi Srikerbest ogarnął by Ci fajnie licznik.
Zajrzyj do Jego tematu.
Jak ma żywo widzialem sporo liczników w 8L tak u strikera zarówno w dzień jak o w nocy podobało mi się najbardziej.
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Tu nie ma co ogarniac, proste pytanie padlo. Albo sie da albo nie
Nie mam fejsa ani androida!
heko (26-11-18)
Ok dzięki, czyli zostaje analog bo aż tak bardzo nie zależy mi na cyferkach
Nie mam fejsa ani androida!
Jeśli wejdzie to tylko z musu bo dobrze wiesz, ze mi się nie podoba za specjalnie
Nie mam fejsa ani androida!
Panowie szybkie pytanko do osób które zmieniały springi z przodu w S3 8P, aby odkręcić te 3 śrubki przy kielichach trzeba demontować podszybie czy da się je na tyle odchylić aby uniknąć demontażu??
Da się bez demontażu podszybia ale to uj nie robota . Przy tej opcji musisz miec dodatkowego pomocnika, jeden trzyma amorka, a drugi przykreca śrubki.
Osobiście tylko raz tak zmieniałem i nie polecam. Teraz zawsze zsciągam podszybie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)