Takiej odpowiedzi sie nie spodziewalem. Moj samochod to rocznik 2010 2.0 tdi 140 km. Teraz na spokojnie musze ogarnac co napisales
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Takiej odpowiedzi sie nie spodziewalem. Moj samochod to rocznik 2010 2.0 tdi 140 km. Teraz na spokojnie musze ogarnac co napisales
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
|
Powyzsza porada dotyczy BMN/BKD, u Ciebie jest CBA/CFF wiec musisz sie zorientowac czy numery czesci beda takie same.
Na początek zacznę od wymiany nastawnika klap kolektora. Dam znać, czy po wymianie tego elementu błąd P2015 zniknął.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzisiaj odebrałem samochód z warsztatu. Nastawnik został wymieniony. Check engine zniknął (mam nadzieję na dobre).
podepne sie i zapytam, jaki kolektor do cbb bez klapek????
też załapałem 008213 ale w 1,8 CDAA silnik pracuje całkowicie równo, mam moc tylko świeci się kontrolka i w sterowniku jest błąd. Czy jest podobny dostęp do przepustnicy ? prośba o podpowiedz
Maciej __tylko OOOO : 80 B2-'81~1.6 ,80 B3-'91~2.0 , 80 B4-'93~2.6 , 80 B4-'93~2.0 , A4 -'95 ~1.6 , A3-'98~1,8 , A3-'01 ~1,8 T , A3 SB -'09 ~1,8 TFSI , S3 BHZ teraz S3 CDLA
troszke odswieze, mam golfa 6 gti i pojawił mi się ten sam problem:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1)
P2015 - 000 - Implausible Signal - MIL ON
siłownik po przygazowaniu chodzi prawidłowo, nic się nie zawiesza, czyli do wymiany bedzie czujnik ? (w którym bloku mozna sprawdzic jego działanie)
po wymianie czujnika trzeba robic jakąś adaptacje ? (jesli tak to w którym miejscu)
Cześć,
Problem został dobrze opisany na forum passata - błąd P2015 - błędne położenie klap wirujących kolektora jest dość często spotykanym problemem.
błąd wywala uszkodzony plastikowy ogranicznik na osi przechodzącej przez kolektor. w serwisie ASO na tą okoliczność wymieniają cały kolektor za 2 tys. - śmiech na sali...
Naprawy można dokonać samemu - jest wiele wątków, gdzie ludzie opisują, jak rozwiercić nastawnik klap kolektora. Metoda na śrubę trochę chałupnicza i obarczona ryzykiem uszkodzenia, ale generalnie działająca.
Jeśli ktoś nie chce się bawić w metody chałupnicze, można znaleźć zestaw naprawczy do kupienia na https://deffner.pl
Mam ten sam problem. CCZA, silnik pracuje właściwie, czasem tylko zaświeca się check i wyskakuje błąd 008213. Czy komuś udało sie skutecznie usunąć usterkę?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)