Wysoka temperatura w duzym obiegu

[tmstp]

z termostatem było gorzej cena przystępna coś koło 70zł ale wymiana troche gorzej bo 150zł i to też u znajomego mechanika

no to ladnie przycial w czlonka przeciez to trzeba odkrecic 2 sruby, wymienic przy okazji uszczelka i ew pozniej dolac plynu...a dostep jest idelany od przodu auta

Za zalaczenie wentylatorow w zaleznosci od temperatury odpowiada czujnik F18 z boku chlodnicy.
Temperatury zalaczania:
stopien 1 :
wlaczenie 92*C do 97*C
wylaczanie 84*C do 91*C
stopien 2:
wlacznie 99*C do 105*C
wylacznie 91*C do 98*C

(hint: dokladne temp odczytasz na VAGu)

Inna sprawa jest zalaczanie sie wentylatorow na 2 bieg jak wlaczona jest klimatyzacja.
Za to odpowiada inny czujnik i obligatoryjnie zalacza wentylatory co rowniez chlodzi uklad. Takze moze byc tak ze uklad nie zalacza sie od odpowiedniej temp tylko wlacza sie 2 bieg gdyz wymusza to zupelnie inny czujnik od klimy (oczywiscie kiedy klima jest wlaczona).

Wyjmij kostke od czujnika w obudowie chlodnicy (F18-3stykowy) i sprobuj zwierac kolejno pary pinow... powinny sie zalacza odpowiednio zwarte pary 1 i 2 biegu.
Jesli zwieranie czujnika nie wlacza wentylatorow sprawdz bezpiecznik w skrzynce na akumulatorze (pierwszy z lewej wsuwkowy 30A) czesto sie to miejsce wypala - sprawdz temat w dziale Warsztat
Jesli nie bezp na akumulatorze to sprwawdz polaczenia masy do karoserii w okolicach akumulatora i pod nim sa polaczenia do karoserii ktore z czasem przestaja miec kontakt

Zakladajac ze u mnie w klimatroniku kanal 51 pokazuje obieg zamkniety a 49 duzy - gdzie dokladnie znajduja sie czujniki ktore podaja te temperatury.
Gdzie znajduje sie dokladnie ten czujnik F18?

Stojac przed samochodem przodem do niego z prawej strony silnika przykrecony jest do bloku plastikowy krociec, w ktorym jest czujnik plynu - tylko ktora on temperature pokazuje, z obiegu zamknietego? To gdzie jest czujnik duzego obiegu, jesli w chlodnicy to w ktorym dokladnie miejscu?

[Mach]

Gdzie znajduje sie dokladnie ten czujnik F18?

czujnik znajduje sie w obudowie chlodnicy, stojac przodem do maski w prawym boczku chlodnicy, nisko.
odpowiada za zalaczanie wentylatorw.
czujnik temp ktory daje odczyt do ECU i na deske reozdzielcza to ten na wezu wodnym od strony akumulatora

[tmstp]

to tak jak pisalem wez wypnij kostke z czujnika i wez kawalek kabelka zdejmij po kawalku izolazji z kazdej strony i zwieraj kolejne pary pinow... sprawdzic w ten sposob 1 i 2 bieg

jesli u mnie np dziala tylko jeden bieg to skad mam wiedziec czy to 1 czy 2 bieg??

[jarekp23]

jak masz klime to ona chodzi przy zimnym silniku na 1 biegu, wiec porownasz predkosci, bo 2 bieg jest znacznie szybszy. Wizualnie to na 1 biegu, wiatrak jak sie obraca to mozna zauwazyc jeszcze niesmailo gdzie sa skrzydla wiatraa, bo sie delikatnie rysuja, a na 2 biegu to juz nie widac, wiatrak chodzi bardzo szybko.

A poza tym 1 bieg powinien sie wlaczac przy ok 96 stopnik, a drugi przy ok 100 stopniach.

Jak zle pisze to prosze o poprawienie mnie

Zakladajac ze u mnie w klimatroniku kanal 51 pokazuje obieg zamkniety a 49 duzy - gdzie dokladnie znajduja sie czujniki ktore podaja te temperatury.
Gdzie znajduje sie dokladnie ten czujnik F18?

a ile masz kodow w klimatroniku?

[tmstp]

jak masz klime to ona chodzi przy zimnym silniku na 1 biegu, wiec porownasz predkosci, bo 2 bieg jest znacznie szybszy. Wizualnie to na 1 biegu, wiatrak jak sie obraca to mozna zauwazyc jeszcze niesmailo gdzie sa skrzydla wiatraa, bo sie delikatnie rysuja, a na 2 biegu to juz nie widac, wiatrak chodzi bardzo szybko.

A poza tym 1 bieg powinien sie wlaczac przy ok 96 stopnik, a drugi przy ok 100 stopniach.

Jak zle pisze to prosze o poprawienie mnie

Zakladajac ze u mnie w klimatroniku kanal 51 pokazuje obieg zamkniety a 49 duzy - gdzie dokladnie znajduja sie czujniki ktore podaja te temperatury.
Gdzie znajduje sie dokladnie ten czujnik F18?

a ile masz kodow w klimatroniku?

mam 76 kodow

[MiG25]

jak masz klime to ona chodzi przy zimnym silniku na 1 biegu, wiec porownasz predkosci, bo 2 bieg jest znacznie szybszy.

dodam jeszcze ,że przy zimnym silniku chodzi ciągle pierwszy bieg ,bo ostatnio miałem słynny problem z bezpiecznikiem wentylatorów na akumulatorze (spalił się i wypalił wszystko dookoła) i przy włączonej klimie co chwila( powiedzmy co 15s) włączały się i wyłączały wentylatory ,ale to był zdecydowanie drugi bieg.

[jarekp23]

hmmm
76 kodow to chyba jeszcze nikt nie znalazl opisanych
61, 72, 78 i 82 kodowe sa, ale jeszcze 76 kodowego nikt nie opisal, a jak widac takie tez sa.
a jak widac rozbieznosci sa duze w kodach i ich znaczeniu

http://a3-club.net/forum/viewtopic.p...r=asc&start=20

[Snowflake_]

u mnie jest tak licnzik pokazuje 90 stopni a klimatornika pokazuje 98/99 i wtedy wlaczaja sie dwa wentylatory duzy i ten maly (tak powinno byc ze oba naraz) schlodza do 94/95 i odnowa autko grzeje sie do 98/99 to oczywiscie na postoju bo tak to ma 89/91 w takim przedziale .

Mam pytanie jak w vagu sprawdzic temp silnika bo nie mam pojecia gdzie wejsc czy w engine czy w cos innego :/ mam jeszcze pytanie przy jakiej temp zalaczaja sie 2 i 3 bieg wentylatora ?


i korzystajac z okazji by nie zakladac koilejnego tematu poszukuje w aucie rurki tej ktora kapie woda z klima z auta na ziemie jak dostac sie do niej od wewnatrz auta ?

[PROSTO]

kolego nie chce byc zlosliwy ale juz raz zadales pytanie podalem Ci odpowiedzi i miales sprawdzic tylko linki,wklejam raz jeszcze to co napisalem no chyba ze to nie odpowiada Twoim wymagania

temperatura przelaczenia:
Stopien 1:
wlaczenie:92 do 97*C
wylaczenie: 84 do 91*C
Stopien 2:
wlaczenie 99 do 105*C
wylaczenie: 91 do 98*C
oczywiscie temat jest na forum
http://www.a3-club.net/forum/showthr...latorow&page=2
sprawdzenie poprzez vag
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ka+vag&page=14