To jednym słowem zrobili tkz kuku ,śmieszne jest że w każdy sterownik który się wjedzie są dostępne bloki pomiarowe 08 zastanawia mnie to kto coś takiego wymyślił i jaki miał interes z zablokowaniem grupy 08 w ENGIN .Auto rocznik 2010 CR i takie dziwne niespodzianki człowiek spotykają .Oryginalnie napisane przez kuebk
Komunikacja po UDS, masz dostepne tylko rozszerzone bloki pomiarowe - nic na to nie poradzisz. Swoja droga strasznie to ****owe.
|
|
Mam możliwość zakupu samochodu z silnikiem CFFB ale z tego co się dowiedziałem to miał niedawno wymieniany jeden wtrysk. Czy jest to powód do obaw na przyszłość? Zawsze słyszałem że wymienia się komplet wtryskiwaczy.
Wg mnie nie wymienia z tego co widziałem i słyszałem. Nic nie jest również wieczne jeśli coś się kończy to się wymienia .
Koledzy stałem się posiadaczem Audi A3 8P z silnikiem 2.0 TDI CR 140KM. Jak to jest z tym zbierakiem w pompie? Czy to daje jakieś objawy? Jak mogę się dowiedzieć czy to u mnie zostało wymienione? Przez VIN w ASO Audi ?
Czy wymiana tego jest kosztowna? Rozumiem że trzeba też uszczelkę pod miskę olejowa?
Wybierak jest już poprawiony i jest już całkiem inny niż w poprzednich ewolucjach 2.0 tdi .Wiec tu nie masz co grzebać Panie .
Na pewno jest poprawiony w wersji CBAB? Auto z Kwietnia 2009r.
Z informacji od mojego dobrego znajomego ASO wiem że jeśli chodzi o CR-y z 2010 r były na tyle poprawione z wad poprzednich generacji które je tkz dręczyły. Zawsze możesz sobie podjechać i na pewno udzielą Ci informację co i jak ..
OLIVIER08 trochę bredzisz. Akurat silnik cbab ma ten krótki zabierak 77mm i oczywiście był zawodny warto do niego zajrzeć jeśli dobijasz już do 200kkm lub nie masz pewności co do przebiegu auta.
Później dopiero zaczęli stosować zabierak 100mm.
Znam przypadek, że wybierak się wyrobił i zatrzymał pracę pompy przy 130kkm w cbab. Silnik został zatarty.
To mój zabierak z mojej byłej A3 z silnika cbab 2008r model 2009 przy przebiegu 235kkm:
Przebieg 193 tys km, raczej oryginalny... Faktury są.. ale zawsze to nie wiadomo...
Kupiłem zbierak 77mm i niebawem wymienia mi go wraz z olejem. Olej zamówiłem Penrite Enviro+ 5w30. Myślę że dobry?
Jak naczytałem się w necie o tym zbieramy, to teraz boję się jeździć tym autem...
Nie mówię że nie masz racji bo były takie jaja że silnik uwalalo poprzez to gówno ale to też zależało jak się trafiło z tego co wiem od kumpla który pracuje o kilkunastu lat w Audi a wiadomo że 2.0 tdi od samego początku miały jakieś usterki.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem