Dedykowane dla mojego silnika .firmy skf .niby otwory na śruby nie pasują. W poniedziałek podpowiem mu żeby tak sprawdził.
Dedykowane dla mojego silnika .firmy skf .niby otwory na śruby nie pasują. W poniedziałek podpowiem mu żeby tak sprawdził.
|
poproś o nr. tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...62#post1432762
napisz do czego i ew.vin
tak sprawdzisz jaki ma być właściwy i ew.samego fachowca
fukser187 (21-11-15)
Jednak chodzi o przeguby wewnętrzne. Czy wymienia sie same przeguby czy z półosiami???mechanik mi wmawia ze w inter cars nie maja takich .wydaje mi sie to dziwne. Ps niewie co to etka i tam nieszukał. Czy w sklepie jak by im starą dał to by dobrali cos? Prosze o porade bo juz rece opadaja.
w każdym dobrym sklepie z częściami muszą mieś ETKE
podasz im VIN a oni dobiorą Ci odpowiedni
można wymienić same
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 24-11-15 o 01:22
Pytalem w serwisie to powiedzieli ze tylko z polosia do sprzedazy. Dzis jeszcze zapytam w innym sklepie
- - - Aktualizacja postu - - -
Wracajac do tematu... do mojego auta niema do kupienia samych przegubow.do ktoregos nr win sa dostepne osobno a akurat od tego tylko z polosiami.w serwisie to samo...
Przegub jest ale w aso za tysiaka. Jest jedna firma ktora sprzedaje i nawet pasuja z tym wysylaja bez oslony. Brak kompetencji bo przed sprzedaza zapewniaja ze jest ok, a pozniej brak kontaktu. Typowy allegrowicz. Koszt to 200 zl. W sklepach praktycznie do automatycznej skrzyni jest. Czesto frez jest za maly mimo ze wedlug katalogu pasuje
Who I am? I am a the Champion.
fukser187 (06-12-15)
Czyli 1.8T niektore egzeplaze maja takie niespodzianki.... musze przeprosic mechanika he
Czy polosie firmy odm multiparts sa godme polecenia? Ktos zna taka firme?
Witam
Mam problem chyba z przegubem wewnętrznym.
Zaobserwowałem stuk, który pojawia się przy przednim kole po stronie kierowcy. Gdy przyspieszam np. jadę na puszczonym gazie (hamowanie silnikiem) i dodam trochę mocniej gazu pojawia się pojedynczy stuk. Zwłaszcza przy skręcaniu w prawo. Tak jakby coś zatrybiło (nie wiem jak inaczej to opisać). Wjechałem na kanał, złapałem za półośkę i zacząłem nią ruszać. Dało się wyczuć minimalny luz i usłyszeć stuki z okolic przegubu wewnętrznego przy ruchu poprzecznym. Przy ruchu wzdłużnym nie ma luzów. Dodam, że ok 1,5 roku temu wymieniałem całą półośkę z przegubami. Przy drugiej półośce nie ma ani luzu ani stuków.
Jakieś pomysły?
ktoś coś?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)