W takim razie, powiedz mi jeśli jadąc zaczęło mi pikać MIN, dolałem 0.5 litra, później po kilku godz. sprawdzam bagnet i jest jakieś 4/5 miarki to czy może być tutaj winny czujnik ?
W takim razie, powiedz mi jeśli jadąc zaczęło mi pikać MIN, dolałem 0.5 litra, później po kilku godz. sprawdzam bagnet i jest jakieś 4/5 miarki to czy może być tutaj winny czujnik ?
|
|
Może być to wina czujnika. Nie wiem przy jakim poziomie oleju powinien on dawać sygnał. Na razie to obserwuj sobie stan oleju i czy komunikat będzie się powtarzał.
Wysyłane z mojego ST25i za pomocą Tapatalk 2
Może być to czujnik oleju, bo on nie tylko mierzy poziom ale także i temp. jeśli masz vcds możesz sprawdzić w liczniku w blokach pomiarowych kanał 50 masz temp. oleju. Do tego zdarzało się czasami,że winą może być czujnik ale ten od otwierania przedniej klapy. Jeśli masz ten komunikat to właśnie po otwarciu klapy maski silnika po około 1 min. powinien on się skasować tzw. symulacja dolania oleju. Dlatego jeśli ten czujnik w klapie jest uszkodzony to też może mieć to wpływ na ten żółty komunikat z konewką.
Olej mi brał ale niewiele. Czujnika nie mam w masce. Ok dzięki. Sprawdzę w vcds ale co mi to powie?
Wysłane z mojego LG-D605 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio pojawił się u mnie problem z zapalającą się żółtą kontrolką oleju co 100km (mam tzw. pół-FIS). Poziom oleju ok. Sprawdziłem i nie działa czujnik otwarcia maski (brak informacji na zegarach oraz wycieraczki działają z otwartą maską). Teraz pytanie, bo wyczytałem, że uszkodzony czujnik otwarcia maski (mikrostyk) może powodować zapalanie się kontrolki oleju. Po otwarciu i zamknięciu maski, rzeczywiście kontrolka oleju zgasła i na razie nie świeci, ale skąd niby komputer wie, że maska została otwarta skoro czujnik nie działa?
A skąd wiesz,że czujnik nie działa? Żeby to sprawdzić trzeba użyć miernika. Do tego ten czujnik w masce nie jest od tego żeby sygnalizować otwarcie maski na fisie ale po to żeby dać info,że został dolany olej. Z Twojego opisu sugeruję,że czujnik masz dobry bo kontrolka jednak zgasła a to właśnie dzięki temu,że otworzyłeś maskę minimum na jedną minutę. Nic mi nie wiadomo ,że po otwarciu maski nie powinny działać wycieraczki to byłoby dobre rozwiązanie ale raczej nie jest stosowane w tych wersjach.
- - - Aktualizacja postu - - -
BARTEKPDKP
Powie Ci dużo bo sprawdzisz temperaturę oleju. Jeśli czujnik jest zepsuty temp. będzie nieprawdziwa np. na zimnym silniku 120 C.
No właśnie pospieszyłem się z tym postem bo też tak szukam teraz i rzeczywiście nie ma informacji na fisie o otwarciu maski, zasugerowałem się tym, że jak pokazuje drzwi i tylna klapę to maskę też powinno, a tutaj jednak nie. Czuli wychodzi na to, że czujnik oleju walnięty, no albo przewodu od niego.
Nie wiadomo dlatego polecam podpiąć komputer i odczytać błędy a do tego sprawdzić ten kanał 50 w liczniku w blokach pomiarowych dopiero wtedy można coś analizować.
Błędów brak, temperatura ok. W bloku 17 Instruments grupa 001 jest takie coś "Oil p2<min", a po uruchomieniu silnika zmienia się na "Oil p2 OK". Ale to chyba chodzi o ciśnienie oleju z tego czujnika przy filtrze oleju.
A na kanale 50 (17 licznik) w blokach pomiarowych co pokazuje?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem