Dzisiaj podpiąłem vaga i w liczniku pokazał się taki błąd
także takie błędy
Dzisiaj podpiąłem vaga i w liczniku pokazał się taki błąd
także takie błędy
|
cześć. mam pytanie nie tyle o sam licznik ile o impulsator, ponieważ nie działa mi prędkościomierz a na stacji diagnostycznej sprawdzili zegary i jest ok. Powiedziano mi, że to czujnik/impulsator w skrzyni biegów nawalił, a konkretnie jego elektronika została zalana. W każdym razie przechodząc do mojego pytania, na allegro znalazłem masę ogłoszeń z impulsatorami niestety w żadnym z nich nie widnieje w specyfikacji model Audi 1.9tdi z silnikiem ASZ 130 konnym... czy do tego modelu jest jakiś inny czujnik?
przykładowe ogłoszenie :
http://allegro.pl/czujnik-predkosci-...014494363.html
co ciekawe ten silnik ASZ 130km jest w spisie ale dla VW Bora - czy to ma znaczenie do jakiego auta idzie ten czujnik ?
czyli co? jak kupie przykładowo ten co jest w aukcji to będzie działał?
mi sięto stało po myciu silnika...miałem wyciek oleju i postanowiłem umyć silnik, potem zaczęły się problemy ze skaczącym prędkościomierzem aż w końcu umarł. myślałem z początku że to wtyczka może nie kontaktuje ale w serwisie rozebrali i mówią że to jakaś płytka elektroniczna w tym czujniku. Szczerze mówiąc to dziwnie to brzmi, ale nie wiem jak wygląda ten impulsator i czy ma w sobie jakąś płytkę, nie pokazali mi też tego elementu. Powiedzieli że nowa płytka 300zł :/
Witam, mam problem ze swoim licznikiem w a3 1.8 AGN 98 rok. Najpierw świrował wskaźnik temperatury cieczy, raz dziala raz nie, a raz się zawiesza, teraz przestał działać prędkościomierz, i zliczanie km. Winą jest licznik czy jakiś czujnik ??? Dodam jeszcze że obrotomierz i wskaźnik paliwa działają
Witam,
Odświeżę kotleta. Szukam i szukam po forum sytuacji jaka przytrafila sie mojej a3jce i nie widzę nic podobnego. W moim przypadku zegary chodzą poprawnie. Problem pojawia się gdy odłączę akumulator a potem znów go podłączę. Auto działa jak nalezy, wszystko w aucie działa poprawnie poza zegarami. Brak podświetlenia, nie wskazuje nic. Jedyne na co reaguje to światła (zapalają sie kontrolki). Potrzeba okolo 0,5h nawet do 1 dnia, żeby przeszedł w fazę alarmowania, że: nie ma oleju, zbyt duża temperatura cieczy chłodzącej, brak paliwa itp itd...Następnie do około godziny wszystko sie załącza i licznik dalej chodzi jak chodzil przed odpięciem aku (kilometry przebyte podczas niepoprawnej pracy są wzięte pod uwagę). Wszystko działa poprawnie do kolejnego odłączenia akumulatora. Spotkał sie ktoś z takim przypadkiem?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)