Nie powinno tak byc. W jaki pin jest on wpiety???
Nie powinno tak byc. W jaki pin jest on wpiety???
|
|
Mój problem wygląda trochę inaczej,auto odpala i jeździ,kontrolki na desce działają normalnie.
Nie działa podświetlenie zegarów,ani wskazówki się nie ruszają,nie działa wyświetlacz paliwa i temp.
Nie wyświetla daty,godziny ani statusu przejechanych kilometrów.
Na ekranie FIS pokazuje jedynie spalanie tymczasowe,wszystkie inne parametry pogubione.
Wszystko stało sie nagle,podczas odpalania auta,licznik to benzyna z pełnym FISem jaeger rok 2000
może ktoś ma jakieś pomysły? sprawdziłem bezpieczniki,odpiąłem AKU na chwile,nic nie pomaga.
podgrzej licznik od tyłu np suszarka lub farelka a napewno ozyje
tak jak odpisalem na PW naprawa cie nie ominie
auto-DIGITAL, elektronika samochodowa, naprawa kodowanie liczników, sterowników ABS ESP AIR-BAG SRS ECU DPF ... programowanie ochrona komponentu
U mnie po naprawie licznika, nie wyświetlacza po każdym włączeniu zapłonu jest tak:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...c4eb93759.html.
A po chwili:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...acb946130.html
Dodam że z paliwem też jest coś nie tak zbiornik do pełna ze zbiornika wychodzi 290omów a na VAG 225omów.
Licznik 920 900G
jakieś lekarstwo jest?
Nie wiem w który pin jest wpięty ale jest to kabel zielony.Oryginalnie napisane przez DanioUk
Tak to wygląda:
Rolnik ten ktos co ci naprawial licznik robote raczej chyba zle wykonal. Opoznienie 1/2 fisa jest do przyjecia.
Mirek miro zdejmij te obudowe wtyczki to zobaczysz w ktorym pinie jest wpiete.
[QUOTE=DanioUk;1217293]Rolnik ten ktos co ci naprawial licznik robote raczej chyba zle wykonal. Opoznienie 1/2 fisa jest do przyjecia.
Byłem u gościa i powiedział że tylko wymiana wyświetlacza, ale są nie do kupienia.Przed naprawą było ok wyświetlacz świecił zaraz po zapłonie, nie tak jak teraz.
A z tym paliwem to przed naprawą było tak samo zbiornik do pełna na zegarach 3/4 zbiornika.Dodam że jak zapali się rezerwa to wchodzi 50l.
Nie wiem czy tak ma być ale z temp.chyba tez coś nie tak bo na zegarach 90C a na C49 80C i po chwili na zegarach też spada na 80 i zaraz rośnie na 90.Czujnik temp. nowy z ASO.
Ostatnio edytowany przez rolnik79 - 03-01-14 o 13:49
Rolnik - a miałeś wymieniany procesor czy tylko gosc moze przelutował/podgrzał?
Nawet nie wiedziałem, że tą wtyczke mozna rozebrać:
Z tego co widzę to pin 28 - Speedometer input. Ale po co komuś było potrzebne wejscie do prędkościomierza?
Ostatnio edytowany przez mirek_miro - 03-01-14 o 13:59
mirek:Rolnik - a miałeś wymieniany procesor czy tylko gosc moze przelutował/podgrzał?
Raczej nie tylko coś tam przylutował(jakieś kabelki).
Panowie mam pytanie , czy można przeszczepić pełnego FIS'a do zegarów z 1/2 fis ?
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem