rychoo, problem tkwi w tym że montując zawór w sposób okazany na zdjęciach w ekstremalnych przypadkach doprowadzisz do zalania silnika i....stopienia tłoków musi być powrót powietrza do dolotu, tak mamy skonstruowany nasz nieszczęsny MAF...
pzdr
rychoo, problem tkwi w tym że montując zawór w sposób okazany na zdjęciach w ekstremalnych przypadkach doprowadzisz do zalania silnika i....stopienia tłoków musi być powrót powietrza do dolotu, tak mamy skonstruowany nasz nieszczęsny MAF...
pzdr
|
owszem racja - zapomnialem o tym
a wiec podsumowujac i przypominajac:
maklakus - istnieje ryzyko ze przeplywka mocno przedobrzy z informacja o powietrzu przez co do silnika zostanie wstrzykniete za duzo paliwa ktorego nie sposob bedzie spalic (za malo tlenu) - powoduje to, jak dobrze wychwycil ten problem czapu, w ekstremalnych sytuacjach zalanie silnika...
napisz jak wyglada sprawa po regulacji podanej przez dudi403...
jeżdżę na takim samym zaworku od pół roku, zakręciłem go na max, a trąbke zastapiłem tą "zaślepką". Działa bez zarzutu a przy odpowiednim boost i tak 'kicha' soczyście
brak powrotu do dolotu ma również negatywny wpływ na pracę turbosprężarki bo w takim układzie jak zaprezentował kolega pojawia się przypadek powrotu nieupuszczonego powietrza na wirnik sprężarki.
pzdr
dziękuję bardzo wam za pomoc... mój błąd z podłączeniem... ale w tym samym dniu zostało to ustawione jak kolega dudi zalecił... i działa poprawnie... spalanie paliwa bez zmian... przyspieszenia również bez zmian - błędów nie wywala... wszystko gra... poza tym że nie robi psyyyt że słychać to dobrze tylko jak to ujęliście "sapie" najprawdopodobniej z powodu dobrze wygłuszonej komory silnika w naszych A3
Fotografia Motoryzacyjna
http://malachowski.carbonmade.com
Mi się jednak wydaje, że to przez turbinke k03. Ona pompuje ok 0.5 bara, wiec szału nie ma i nie ma tak na prawde z czego zrobić porządnego "PSSSSSSSSSS"
pzdr
dokładnie, z większym boost kichnięcie potrafi być naprawde moooooocne
pzdr
ale nie takie Marcinku, nie takie
p.s. wejdź ty wreszcie na to gg......
pzdr
a czy ktos mial ten zaworek przy silniku AUM + gaz ?
Prosze o porady
Chcesz sprawdzić swój kosztorys z OC sprawcy czy nie został zaniżony przez TU? kontakt w linku poniżej
http://www.a3-club.net/forum/showthr...25#post1267825
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)