powiedz mi kolego czy wyglada to tak :
jest to klapa regulacyjna
czy wyglada to tak :
to jest EGR z klapa gaszenia
sprawdz dokladnie jakie masz auto i jaki silnik (oznaczenie, kod)_ bo narazie wprowadzasz troche haos, popraw dane w awatarze.
spisz numery z tej czesci
baj de łej, powinna ci swiecic elektornika, na zegarach "silniczek" ??
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
|
|
a calosc ukladu wyglada tak :
szczerze pwoem, ze nie wiedzialem ze tam silniczek jest jakis, w klapie regulacyjnej tak, ale w EGR-erze ? hmm
w 2.0tdi jest to inaczej ulozone ale zasada i czesci sa te same
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Wygląda to bardzo podobnie do tego drugiego zdjęcia, z tym, że tam gdzie jest to to takie niby trójkątne (to z prawej przypominające kształtem znaczek supermana) są w tym miejscu dwie zębatki, ta na dole napędzająca tą na górze która jest połączona z blaszką.
jesli widzisz jakies numery to postaraj sie spisac, dziwne ze klpa gasznia nie wyswietla ci bledu na zegarach, hmm
ten EGR tez dziwny, bo w 2003r(rok modelowy 2004) byly tylko BKC i BXE 1.9 a one wedlug ETKI maja identyczny jak pokazalem na zdjeciu
szkoda ze nie wiesz jaki masz kod silnika (ksiazka serwisowa albo naklejka we wnece kola zapasowego prawde ci powie) jesli 1.9 z 2003 to na 99% BKC albo BXE.
w kazdym razie jesli EGR zabrudzony, czyszczenie nie pomoze to wymiana w ASO , sam zawor jest drogi ale przy oddaniu starego nie bedzie tragedii.
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Na zegarach coś mi się pojawia, czasami... Taka jakby hmm... "Bomba", albo taka przekreślona kłódka?Nie wiem co to oznacza...
Ojciec mi teraz powiedział, że jak kiedyś był uzupełniać klimatyzacje, to koleś mu powiedział, że model tego audi jest "przejściowy", pomiędzy starym a nowym modelem... Cokolwiek by to znaczyło.
ta "bomba" albo "przekreslona klodka" to na 99% problem z zarowkami
dopoki nie bedziesz wiedzial dokladnie co to jest, mozesz zrobic zdjecie, mozesz spisac numery, sprawdz jeszcze raz Ci podpowiem oznaczenie silnika, to mozemy tylko gdybac i nic ale to nic nie "wygdybamy"
a zadne mizianie blaszek niestety nie pomoze
a przejsciowy to jest raczej ten pan od klimatyzacji
zaden przejsciowy model tylko normalne A3 8P , ktore zaczeto produkowac wlasnie w 2003roku/ modelowo na 2004
END OT
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
ojejq (04-11-08)
przy okazji zrób zdjęcie tego elementu, namaluj jakąś strzałkę czy coś, pomoże nam zidentyfikować w czym tkwi problem. Bo z tego co kojarze, to nie widziałem zadnych silniczków czy zębatek w tej okolicy...
BartOwl @ kiedyś czerwona A3 ASZ-Q dziś Focus 2.0TDCi & Honda XL600V Transalp
Na forum wybitnie rzadko
[[[ dodawanie zdjęć do sygnaturek zepsute!!! ]]]
Chłopaki a czy to jest audi?Czytam i nie kapuje tego co kolega ojejq pisze?Niech poczyta na forum czyszczenie EGR było nawet chyba w AHF
<<<<<<<< P_O_Z_D_R_A_W_I_A_M >>>>>>>>>
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
