Strona 15 z 34 PierwszyPierwszy ... 5131415161725 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 141 do 150 z 339

Temat: zawieszenie - elementy Poliuretan - owe

  1. #141
    domel79's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Gniezno
    Auto
    VW
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BMM
    Pomógł
    311 razy
    Podziękował
    12 razy

  2. #142
    Slipper's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    LDZ
    Auto
    Volkswagen
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    dziękuję dokładnie mam to samo !

  3. #143
    Mateusz1900tdi's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Sącz/ Kraków<KNS>
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Slipper Pokaż post
    Wiesz ja mam stabi z r32 i gwint więc nie odczułem różnicy bo i tak przechyły w zakrętach są zerowe, co do tulejek to wprasowałem je równo i jak podniose auto to one wpadają na swoje miejsce, ale po opuszczeniu wraca, myśle że wprasowanie bez smaru może by pomogło ale wtedy podobno skrzypią
    spoko spoko ale i tak staranniej powinno być to wprasowane. a co do smary to skrzypi i to strasznie. spróbuj pośmigać na bardziej wyprofilowanych zakrętach i po świrować to zobaczysz jak teraz potrafi trzymać
    The Fast and the Furious (żeton)

  4. #144
    Slipper's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    LDZ
    Auto
    Volkswagen
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    jak podniose auto to wygląda normalnie, poza tym co za filozofia to wprasować ? było idealnie, będzie trzeba wrocic do serii s3 bo tak jak widac nie tylko ja mam taki problem http://www.a3-club.net/forum/showthr...ina#post842880

  5. #145
    Mateusz1900tdi's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Sącz/ Kraków<KNS>
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Slipper Pokaż post
    jak podniose auto to wygląda normalnie, poza tym co za filozofia to wprasować ? było idealnie, będzie trzeba wrocic do serii s3 bo tak jak widac nie tylko ja mam taki problem http://www.a3-club.net/forum/showthr...ina#post842880
    krzywe tarcze - do wymiany będzie cały przód jesli dobrze się doczytałem i o ten wątek ci chodzi
    The Fast and the Furious (żeton)

  6. #146
    Slipper's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    LDZ
    Auto
    Volkswagen
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    co ? Pierwszy post w temacie dzienciola, poliuretany z prawej są prasowane przez wahacz gdyż prawy i lewy wahacz jest tak sam, z prawej kołnierz wkoło tulei jest na górze i przy mocnej glebie prasuje jej kołnierz

    Zdjęcia z auta dzienciola ale u mnie jest tak samo

    lewa strona kołnierz na dole i jest ok


    prawa strona kołnierz na górze

  7. #147
    szataniszcze's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    13 razy
    Podziękował
    25 razy

    Domyślny

    no to mam teraz pytanie do posiadaczy POLI.
    Czasowo dłużej wytrzymują? Nie dużo jeżdżę ale mam do wymiany tylne gumy wahaczy, a były robione 2 lata temu, przebieg ok 50 tys. Teraz zastanawiam sie czy te POLI dłużej posłużą? Czy normalną gumę dać?

  8. #148
    Grabek's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wyszków
    Auto
    OOOO
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T BHZ
    Pomógł
    283 razy
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    pewnie, ze dłużej wytrzymają, po to sa robione
    Części na sprzedaż do: Audi TT 8N BAM A3 8P Sportback R32 S-line Audi A3 8L 1,8T 3d Audi A3 8L 1,8T 5d Audi S3 8L 1,8T

  9. #149
    Mateusz1900tdi's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Sącz/ Kraków<KNS>
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    8 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez szataniszcze Pokaż post
    no to mam teraz pytanie do posiadaczy POLI.
    Czasowo dłużej wytrzymują? Nie dużo jeżdżę ale mam do wymiany tylne gumy wahaczy, a były robione 2 lata temu, przebieg ok 50 tys. Teraz zastanawiam sie czy te POLI dłużej posłużą? Czy normalną gumę dać?
    kolego jak dzwoniłem to koleś mówił że do 300 tyś wytrzymają fura się rozpadnie a to zostanie
    The Fast and the Furious (żeton)

  10. #150
    szataniszcze's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    13 razy
    Podziękował
    25 razy

    Domyślny

    ehhh, no i teraz znowu dylematy...
    bo t tak ,,tłuczenie" audi przyprawia mnie o bul głowy, a jak tu piszecie że POLI, jeszcze troszkę to podbija to chyba se daruje...
    aaaaaaccczzzkooolwiek z tym o 300 tys. przebiegu to można by sie skusić...
    a mam pytanie co do tylnej belki to ścięcie na zewnątrz idzie czy do wewnątrz?
    i nie widzę na tych tylnych POLI (belkowych) żadnych znaczników. Czyli sie wciska jak wejdzie?
    Ostatnio edytowany przez szataniszcze - 04-10-11 o 09:43

Strona 15 z 34 PierwszyPierwszy ... 5131415161725 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •