zawieszenie - elementy Poliuretan - owe

[Mateusz1900tdi]

Witam mam pytanie czy razem z tulejami trzeba wymienić sworznie (łączniki) i czy konieczne jest ustawienie geometrii kół???

geometria to podstawa, chyba że chcesz robić więcej śladów łączniki nie musisz

[domel79]

a czy ktos praktykował z tuleja tył 72mm wcisnąć zamiast 69mm oczywiście mowa o poliuretanie?
chyba nie ma co sie rozwalić bo takowe nie posiadają ani metalowego ani plastikowego kolnierza

[Mateusz1900tdi]

a czy ktos praktykował z tuleja tył 72mm wcisnąć zamiast 69mm oczywiście mowa o poliuretanie?
chyba nie ma co sie rozwalić bo takowe nie posiadają ani metalowego ani plastikowego kolnierza

nie wciśniesz choćbyś nie wiem jak kombinował 69 wchodzi na styk więc nie kombinuj

[Slipper]

Zamontowałem wreszcie tuleje które leżały u mnie dobre pół roku, tylne tuleje wahaczy po tygodniu bardzo fajnie się ułożyły, także średnio je polecam do aut obniżonych, kołnierz który wystaje na górze i na dole jest skutecznie prasowany przez wahacz. Nie przeszkadza to w sumie w niczym tylko dziwnie wygląda na aucie. Co do odczuć to może w zakrętach jest troszkę sztywniej. Moje stare tuleje które wyprasowałem miały 2 lata i nie było po nich widać praktycznie żadnego zużycia.

[Mateusz1900tdi]

Zamontowałem wreszcie tuleje które leżały u mnie dobre pół roku, tylne tuleje wahaczy po tygodniu bardzo fajnie się ułożyły, także średnio je polecam do aut obniżonych, kołnierz który wystaje na górze i na dole jest skutecznie prasowany przez wahacz. Nie przeszkadza to w sumie w niczym tylko dziwnie wygląda na aucie. Co do odczuć to może w zakrętach jest troszkę sztywniej. Moje stare tuleje które wyprasowałem miały 2 lata i nie było po nich widać praktycznie żadnego zużycia.

mogłeś podciągnąć ten kołnierz śrubokrętem i wylazł by ładnie poczujesz poczujesz spokojnie jazde na takim zawieszeniu ja mam żółte tuleje to jest dopiero odczucie. zakręty pokonuje się jak formuła

[Slipper]

Wiesz ja mam stabi z r32 i gwint więc nie odczułem różnicy bo i tak przechyły w zakrętach są zerowe, co do tulejek to wprasowałem je równo i jak podniose auto to one wpadają na swoje miejsce, ale po opuszczeniu wraca, myśle że wprasowanie bez smaru może by pomogło ale wtedy podobno skrzypią

[sema9]

skrzypiały by jakbyś smaru nie dał, ale po zdjęciu to faktycznie ona Ci się dziwnie prasowała, ja zobaczę u siebie jak po ponad 2-3 tyg jazdy leżą, może faktycznie powodem być dość nisko osadzone auto a różnicy może nie czujesz dużej ale będzie na pewno w ich eksploatacji.

[Slipper]

w moich ori z s3 po dwóch latach zero zniszczenia, a tutaj już odpadł kołnierz więc nie wiem jak będzie dalej

[DanioUk]

Tez je mam zalozone i do tej pory wsio OK a to juz 2 miechy.

[Slipper]

czy może ktoś sprawdzić u siebie jak wyglądają wahacze wokół tylnych tulei ? Podobno wahacz lewy jest taki sam jak prawy a teraz widze ze lewa tuleje wciskałem od góry a prawą od dołu, z jednej strony ten kołnierz na wahaczu jest na górze a z drugiej na dole, tulejke mi pocięło tylko z prawej