Wziął bardzo dużo, ja za wymianę wszystkich płynów (olej, chłodniczy, hamulcowy, wspomaganie) oraz termostatu zapłaciłem 80zł.
Wziął bardzo dużo, ja za wymianę wszystkich płynów (olej, chłodniczy, hamulcowy, wspomaganie) oraz termostatu zapłaciłem 80zł.
|
Snowflake_ mocno drogo zaplaciles.Ja za termostat plyn i robocizne zaplacilem 100
Olej i filtry tez wymienialem w innym warsztacie i wymienili mi za darmo jak kupilem u nich wszystko, w innym warsztacie za te same elementy tj. olej i filtry placilem 10zl.
Ja mam cały czas 90 stopni zima lato
bez klimy u mnie podchodzi pod 90
a włączoną klimą spada na 60-70
słuchajcie w takim razie u mnie też jest cos nie teges skoro po 12 km jazdy ja mam ciagle 60 stopni i nie wiecej. bardzo rzadko sie zdarza ze temperatura wzrasta a jak juz to tylko na chwile. Więc też termostat??
>>Grzeczne dziewczynki idą do raju, niegrzeczne mają raj na ziemi<<
MadziA3 (07-11-09)
no podlaczalam do Vaga i nic nie pokazywało zadnych bledów w tym zakresie...wiec co?ze niby ok jest?
>>Grzeczne dziewczynki idą do raju, niegrzeczne mają raj na ziemi<<
Błędu może nie wywalać, trzeba sprawdzić jaką temperaturę odczytują czujniki.
W dłuższej trasie też wskaźnik się nie wychyla ?
Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - SOLD
Audi S3 CJXC Sportback - 385KM 492NM by COMPsport - NOW
MadziA3 (07-11-09)
MadziA3, bardziej prawdopodobny będzie w Twoim przypadku czujnik temp. płynu chłodzącego. Przy uszkodzonym termostacie wskazówka zazwyczaj się podnosi przynajmniej do 70*C, ale tak jak napisał MaGGu trzeba sprawdzić odczyty z czujników.
EDIT:
Troszkę tzn.?
MadziA3 (07-11-09)
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)