[8L] Dzwiek tarcia w silniku

[e-mako]

Sposób prosty:
Musisz zdjąć pasek wielo-klinowy. Sprawdź która rolka jest do wymiany. Jeśli nie to może być łożysko na alternatorze, klimie, lub pompie wspomagania.
Jeśli nadal nie znajdziesz przyczyny, to trzeba się zagłębić w pasek rozrządu i tam sprawdzić. Najprościej jeśli jest możliwe, to zdjąć pasek klinowy i zapalić motor. Jeśli jest cicho, to nie ma czego szukać przy rozrządzie.
Trudno powiedzieć na pewno. Przyczyn może być wiele. Ja stawiam na rolki. To najczęstszy przypadek.
Powodzenia

[MS]

moze sprezarka klimatzacji wylacz klime i posluchaj.

Niestety też bez klimatyzacji ten dźwięk jest szłyszalny ...

[azajec]

Rowno rok temu przerabiałem ten temat w Peugeocie 206 2.0 hdi. Wymieniłem rolki prowadzące a dzwięk nie znikał. Dopiero po wymianie paska wielorowkowego (alternatora) wszystko ucichlo. Nie mam pojęcia na czym to polega aby gumowy pasek wielorowkowy wydawał tak metaliczne dzwięki (zatartego łożyska) wyciszające się przy dłuższej pracy, ale taka jest rzeczywistość.

[e-mako]

Już Ci mówię :
Pod pasek wielo-klinowy dostają się takie malutkie kamienie, które wbijają się w niego i stąd te dźwięki metaliczne. Można je wydłubać, ale lepiej wymienić pasek. Kosztuje z 50 zeta a nowy to zawsze nowy.
Przyczyną może być brak osłony pod silnik, ale nawet z osłoną może być to możliwe.

[MS]

Już Ci mówię :
Pod pasek wielo-klinowy dostają się takie malutkie kamienie, które wbijają się w niego i stąd te dźwięki metaliczne. Można je wydłubać, ale lepiej wymienić pasek. Kosztuje z 50 zeta a nowy to zawsze nowy.
Przyczyną może być brak osłony pod silnik, ale nawet z osłoną może być to możliwe.

Coś w tym jest u mnie osłony brak a zrobiło się tak trochę temu jednak po zakupie dźwięk ten nie był obecny

Dziękuję

Pozdrawiam
MS

[MiG25]

pod maską autka znalazłem kiedyś szkielet gołębia, wszystko się może zdażyć

To może ja dodam też ciekawostkę. Ostatnio kolega odpala swoją starą Alfę i słyszy dziwne stuki. Robi przegazówkę no i w tym momencie zapala się ładowanie i dym spod maski. Otwiera maskę a tam pełno sierści ,pasek wielorowkowy pęknięty, oraz połamany ,na wpół żywy kot Wyciągał go podobno dobre dwie godziny ! Niestety pasek wielorowkowy razem z kotem dostał się pod pasek rozrządu przestawiając rozrząd.
Może nie jest to miejsce na opowiadanie takich ciekawych historyjek ,ale wszystko się może dostać pod ten pasek. A,że koty lubi ciepło i włazić na silnik to też wiadomo Dlatego też proponuję jednak osłonę mieć

[sparky]

Nie wiecie moze jakie koszta takiej naprawy/wymiany tego bendixa?

U mnie wyciagnolem rozrusznik sam i dalem do naprawy. Koszt naprawy (tulejki bo byly zatarte i pobieral za duzo pradu i przedni uszczelniacz) 80 zeta i zgrzyt znikl oraz odpala z dotyku.
Rozrusznik zrobila firma Bendix w rzeszowie polecam bardzo profesjonalni.

[Mudas]

ostanio pojawil sie u mnie podobny problem - tak jak by ocierania/skrzypienia z okolic paska wielorowkowego/rozrzadu. Na poczatku wymienilem pasek wielorowkowy i dzwiek ustal na 2 dni ale pozniej znow sie pojawil. Nastepnie wymienilem rolke napinacza ale nic to nie pomoglo. Po zdjeciu paska wielorowkowego i odpaleniu silnika dziek nadal jest ale po chwili zanika. Pasek rozrzadu wymienialem w ASO 60tys km temu - kopletnie wyszystko (takze pasek wielorowkowy, napinacze, pompa wody itd). W ASO powiedzieli mi ze to paske wielorowkowy ale przeciez go wymienilem. Popsikali gdzies jakims smarem i dzwiek ustal na jakas godzine. Czy wiecie co to moze byc - ja juz trace nadzieje.

[MiG25]

Mudas, http://a3-club.net/forum/viewtopic.p...r=asc&start=10

Mam identyczny problem... Tylko dźwięk po rozgrzaniu silnika ustaje.

[e-mako]

Przyszło mi do głowy jeszcze jedno. Mianowicie na alternatorze jest takie sprzęgiełko, które amortyzuje wszelkie szarpnięcia paskiem wieloklinowym, np, jak załączmy klimę albo po prostu, żeby napinacz tego paska nie skakał jak szalony. Normalnie jak zdejmiemy pasek i zakręcimy alternatorem, będzie wszystko ok ale gdy to sprzęgiełko zacznie pracować już może być kaku Fabryka przewiduje wymianę tego sprzęgiełka ( i tu dobrze nie pamiętam ) po 80 tys. km. Koszt jaki mi mówił kiedyś majster od alternatorów z Płocka z ulicy Wiatraki to 280 PLN. Może właśnie to sprzęgiełko Wam się ksioczy Większość ludzi nawet nie wie o jego istnieniu a już podejrzewam, że mało kto pomyślał o jego wymianie. ($$$)