pompa wspomagania wyje problem

[kaczorro83]

Witam! Niedawno zlokalizowałem w swojej A3 wyciek płynu od wspomagania kierownicy w okolicach prawego meszka przekładni kierowniczej. Jestem na etapie poszukiwań miejsc gdzie regenerują takie przekładnie na śląsku. Znalazłem w Bielsku - Białej (najbliżej mojego miejsca zamieszkania) ale opinie na temat tych warsztatów nie są ciekawe ( dużo przekładni wraca spowrotem do regeneracji - cena ok 600 zł, 1 rok gwarancji) Czy ktoś, kto jest po regeneracji przekładni może coś powiedzieć na ten temat, ile czasu już na niej jeździ, na czym polegała regeneracja i gdzie to wykonał...?
Dodano:
Drugim tematem mnie interesującym jest wypowiedź mechaników na automani.. Cytuje: "Z naszych długoletnich obserwacji i napraw przekładni kierowniczych, 90% wszystkich przekładni do których jest stosowany olej zielony bardzo mocno korodują. Dotyczy to takich samochodów jak: VW Golf IV/Bora/Polo, Skoda Octavia/Fabia, Audi A3, Seat Toledo/Ibiza, Opel Vectra C itp. Po naprawie takich przekładni namawiamy naszych klientów aby przechodzili na oleje typu ATF (czerwone), na których przekładnie mniej korodują i w związku z tym przedłuża się ich żywotność. Jeśli przejście na inny olej z zielonego na czerwony nie jest możliwe należy pamiętać o wymianie tego oleju przynajmniej raz w roku, ponieważ olej ten jest prawdopodobnie bardziej agresywny na części przekładni (listwę zębatą i wałek), co powoduje ich przedwczesną korozję."
Czy ktoś wie jak nasze A3 (z okolic 1997 roku) znoszą przejście na płyn czerwony? Czym one sie różnią i zna temat bardziej??

[bartas]

ja oddawałem do regeneracji i niestety po roku problem powrócił na szczeście uznali moją reklamację i wymienili mi na drugą tez po regeneracji i co znowu była klapa, i tu znów poszli na układ choc rok minął tym razem przekładnia jest z innego auta nieregenerowana powymieniali tylko wszystkie uszczelniacze i sprawdzili kondycje tej przekładni, co do przekładni z audi/golf to kolo powiedział mi ze praktycznie juz ich nie przyjmuje do regeneracji po stale ma z nimi jakieś reklamacje i są to praktycznie jedyne które tak korodują, tez zalecił mi przejscie na ATF i tak tez zrobiłem zresztą nie tylko on mi to polecał ale tez koleś z ASO skutków ubocznych brak

[soris]

witam...
Mam podobny problem, wyje mi pompa ale dopiero po paru km jazdy. Objaw ten się ujawnił gdy miałem minimalny stan płynu. Uzupełniłem go i wydawało się że jest ok, ale nie do końca ponieważ znowu mi wyje ale płynu nie ubyło. wszystko jest szczelne
Moje pytania...
- czy przez czas jak jeździłem z niskim stanem płynu mogło się coś zapowietrzyć?
- czy jeśli bym zlał stary płyn i zalał nowym coś by pomogło?
a jeśli to pompa to jak to sprawdzić by mieć pewność?

[BadAzz]

Jeżeli układ jest szczelny to powinna pomóc wymiana płynu na nowy o mniejszym współczynniku gęstości.

[dimi]

Pytanko, u mnie jak na razie nie ma wyjącej pompy no chyba że ja tego nie słysze, jedyny problem co zauwazyłem że przy max skręcie do oporu to wtedy tak jakby pompa leciutko zaczeła wyć głos taki jakby obroty silnika się zwiększały :> a i co strasznie mnie irytuje to wspomaganie nie chodzi lekko tylko dość ciężko ;/ w zbiorniczku przy prostych kołach i zimny silniku jest min (olej zielony)
Jakie rady? może jednak pompa :>

[Glac]

dimi przy skrajnym skręcie kół pompa wydaje głośniejszy odgłos ( nie jest to wycie, ale opisać to można tak, jakby "wchodziła na wyższe obroty", wyraźna zmienia odgłos pracy)
i jest to zjawisko całkowicie normalne.
Mówisz jeszcze, że ciężko działa wspomaganie - najlepiej porównaj z inną A3, ale powiem Ci, że u nas tak jest i w porównaniu z innymi autami takie jest właśnie odczucie. Jednym pasuje - innym nie.
Pozdrawiam

[stefan22]

Witam!!! Mój problem jest taki że płyn do wspomagania uchodzi mi szybciej niz go dolewam... wiem ze mam przekładnie do regeneracji i wszystko byłoby ok gdybym był w na miejscu w Polsce ale niestety obecnie pzrebywam za granica a tu taka naprawa jest kilkakrotnie droższa niz w Polsce. I takie moje pytanie czy w takim stanie moge przejechac ok 1000 km by wrocić do domu bo droga praktycznie prowadzi po prostej autostradzie czy nawet jazda po prostej moze spowodwoac unieruchomienie auta na autostradzie????

[a3_luke]

auto ci sie kolego nie unieruchomi. w najgorszym wypadku padnie ci pompa wspomagania i bedziesz baaardzo ciezko kolami krecic, ale beda
mozesz tez w momencie wycia pompy dolewac plynu ale musialbys sie w kilkanascie litrow zaopatrzec ale to chbyba najgorsze rozwiazanie

[zaako]

U mnie czy to przed wymina przekladni na nowa czy na starej,wspomaganie chodzilo i tak gozej niz w fabiAle doszedlem do wniosku ze wszystko zalezy od rozmiaru kol i opon.U siebie orginal mam 16/205/55 i nie jest zle,ale jak na zime zaloze 15/196/65 to palcem krece i sama kierka sie kreci.Elektrohydrauliczne wspomaganie dziala inaczej i nie ma co porownywac.

[tomektmtm]

witam
wroce do tematu, u mnie objawy standardowe...mocno wyje jak sie skreca na maxa, proste kola bieg jalowy, tak jakby coś rzezi przy pasku...sprawdzalem pasek to raczej nie mozliwe, tak samo sprawdzalem czy napinacz dziala... w tej kwesti jest ok....zaczelo wyc niedawno po zmianie na 17" czyli pompa juz daje dupy?? za duze obciazenie dla niej na 17" ??

edit: stan plynu w normie, nie ubywa