Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 23

Temat: 1.8T AGU - modyfikowany - 175KM/286Nm

  1. #1
    volot65's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów/Kraków
    Auto
    AGU+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Post 1.8T AGU - modyfikowany - 175KM/286Nm

    MODEL AUTA: 8L ,1997/98 rok
    RODZAJ SILNIKA: benzyna, 1,8T, AGU
    MODYFIKACJA SILNIKA: brak - seryjny
    MOC:
    GAZ : 139,2HP , 209,5Tq
    BENZYNA : 137,3HP , 213,9Tq
    RODZAJ HAMOWNI: DETECH - http://www.detech.pl/

    Jak sadzicie czym moze byc spowodowany taki ubytek mocy w porownaniu do fabryki czyli 150HP , 210Tq ?






    Ostatnio edytowany przez volot65 - 19-06-09 o 21:07
    pozdro Michał.




  2. #2
    jerzu's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi A3 8Y
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    59 razy
    Podziękował
    70 razy

    Domyślny

    moim zdaniem to po prostu wina gazu

  3. #3
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    A przeplywka?
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  4. #4
    volot65's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów/Kraków
    Auto
    AGU+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez jerzu Pokaż post
    moim zdaniem to po prostu wina gazu
    I wszystko jasne ,a moglbys uzasadnic ?

    Zanim zalozylem gaz jezdzilem tym aum pol roku , po zalozeniu lpg nie bylo zadnej zmiany auto jezdzilo, jezdzi tak samo jak przed montazem lpg.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez (A)rturo Pokaż post
    A przeplywka?
    Niestety nie udalo sie polonczyc z Vag'iem ver. 3,11 (chyba).

    Sprobuje go jeszcze podlaczyc ale pod nowszy , a pozniej przeczyscic przeplywke i powtorzyc pomiary.
    pozdro Michał.




  5. #5
    (A)rturo's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    E63s W212
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Ja mialem LPG w AGU i zadnych przeciwskazan nie bylo a tu ewidetnie na gazie jest lepiej.
    Wiec problemu bym upatrywal gdzies indziej
    Było: A3 8l, S3 8l, Evo IX, Evo X; F10; A6 c7 3.0bTDI 380KM@770NM; W212 E63s 700KM@1000NM
    Obecnie: S1000XR | A4 Allroad 8W9 | Jeep WJ 4,7 V8 | Fiat 126p 1982 | -> soon...

  6. #6
    VinCe1.8T's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Marki
    Auto
    B7 3.0 TDI
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    24 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    moment trzyma ok, moc troszke spadła. Nie jest to nowy motor wiec może po prostu zwykłe zuzycie silnika. Rozumiem ze ten gaz to jakaś sekwencja?

  7. #7

    Data dołączenia
    Nov 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Los Angeles
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    przepływka, zapchany kat, wtryski, nieszczelność turbo-przepustnica.

    pzdr

  8. #8
    volot65's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów/Kraków
    Auto
    AGU+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez VinCe1.8T Pokaż post
    moment trzyma ok, moc troszke spadła. Nie jest to nowy motor wiec może po prostu zwykłe zuzycie silnika. Rozumiem ze ten gaz to jakaś sekwencja?
    LPG firmy BRC sequent24

    Cytuj Oryginalnie napisane przez czapu Pokaż post
    przepływka, zapchany kat, wtryski, nieszczelność turbo-przepustnica.

    pzdr
    katalizator jest wyciety (zamiast niego wstawiona jest strumiennica ) ,

    a reszta do sprawdzenia

    Przypomnialem sobie ze do montazu czujnika od zegara doladowania uzylem trojnika o srednicy ok 2mm - gdzie srednica tego przewodu wychodzacego z kolektora wynosi chyba 4-5mm




    Nie jestem tez pewien co do szczelnosci tego kawalka przewodu


    Ostatnio edytowany przez volot65 - 14-12-08 o 00:19
    pozdro Michał.




  9. #9

    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biala
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0T AXX
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    "katalizator jest wyciety (zamiast niego wstawiona jest strumiennica "

    Co jest wstawione hehehhhe. Wyrzuc jak najszybciej ta stumiennice. Zwykla rura w jej miejsce.
    AXX - 445Ps

  10. #10
    volot65's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów/Kraków
    Auto
    AGU+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Question

    Cytuj Oryginalnie napisane przez CompSport Pokaż post
    "katalizator jest wyciety (zamiast niego wstawiona jest strumiennica "

    Co jest wstawione hehehhhe. Wyrzuc jak najszybciej ta stumiennice. Zwykla rura w jej miejsce.
    No cos takiego jest wpawane:

    http://www.allegro.pl/item498066614_...wka_od_ss.html

    a dlatego strumiennica poniewaz wiele osob (na tym forum takze) wypowiadalo sie ze ,

    po wycieciu kata i wstawieniu rury pojawial sie metaliczny dzwiek ,

    przy strumiennicy tego nie ma .

    W jaki sposob mogla by ona az tak obnizac osiagi auta ?
    pozdro Michał.




Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •