Odpowietrzanie układu chlodzenia, silnik 1.6 AKL

[RoniN_]

Dzisiaj bylem na okolo 20 km trasie i poziom obnizyl sie o jakis 1 cm, ale jak silnik byl cieply to odkrecilem korek od zbiorniczka wyrownawczego, zrobilo "psss" i poziom podnosl sie do poziomu wczesniejszego (czy to zly znak??)... wzkazowka temp zaciekle trzyma sie 90 st. i za zadne skarby nie chce isc dalej.
Prosze o jakas podpowiedz jak dokladnie odpowietrzyc system, bo nie rozumiem w jaki sposob odpowietrza sie sam. Jest jakas nakretka moze, ktora trzeba odkrecic aby powietrze uszlo??

[danielos]

Dzisiaj bylem na okolo 20 km trasie i poziom obnizyl sie o jakis 1 cm, ale jak silnik byl cieply to odkrecilem korek od zbiorniczka wyrownawczego, zrobilo "psss" i poziom podnosl sie do poziomu wczesniejszego (czy to zly znak??)... wzkazowka temp zaciekle trzyma sie 90 st. i za zadne skarby nie chce isc dalej.
Prosze o jakas podpowiedz jak dokladnie odpowietrzyc system, bo nie rozumiem w jaki sposob odpowietrza sie sam. Jest jakas nakretka moze, ktora trzeba odkrecic aby powietrze uszlo??

RoniN, prosty sposób by sprawdzić czy pompa działa to jak odkręcisz korek od zbiorniczka i zwiększysz obroty to płyn będzie wlewał się od góry do zbiorniczka! Na jałowym tego nie widać, wystarczy zwiększyć trochę obroty i ładnie płynie płyn przewodem od góry. A psyczenie jest jak najbardziej normalnym objawem, tak samo jak wskazówka na 90 stopni! Jakby coś dawaj znać to może pomogę bo mam taki sam silnik, powodzenia!
Pozdrawiam

[atal]

z tego co pamiętam to odpowietrznik jest na chłodnicy

[buzz-astral]

z tego co pamiętam to odpowietrznik jest na chłodnicy

bardzo chciałbym zobaczyć ten odpowietrznik...

bo nie rozumiem w jaki sposob odpowietrza sie sam

załóżmy ze zalałeś zbiornik do max. Wcześniej spuściłeś cała ciecz z układu. Włączasz silnik i patrzysz jak ubywa płynu który jest zasysany przez przewód który wchodzi do zbiornika wyrównawczego od spodu. Przez górny przewód jak wspomniał danielos, powinno wylatywać powietrze. Po wlaniu ok. 4,5 litra cieczy przez górny przewód powinien zacząć lecieć płyn. Na tym polega proces odpowietrzania.

[RoniN_]

bardzo chciałbym zobaczyć ten odpowietrznik...

Ja tez. Wydaje mi sie, ze koledze chodzilo o miejsce ladowania klimy, ja tez w pierwszym momencie myslalem ze to odpowietrznik.

załóżmy ze zalałeś zbiornik do max. Wcześniej spuściłeś cała ciecz z układu. Włączasz silnik i patrzysz jak ubywa płynu który jest zasysany przez przewód który wchodzi do zbiornika wyrównawczego od spodu. Przez górny przewód jak wspomniał danielos, powinno wylatywać powietrze. Po wlaniu ok. 4,5 litra cieczy przez górny przewód powinien zacząć lecieć płyn. Na tym polega proces odpowietrzania.

Czyli jest u mnie jest stan a gorny wezyk to jest ten ktory dochodzi od zbiorniczka wyrownawczego jakby "z boku" najwyzej polozony. Czyli u mnie musi byc wszystko ok, skoro przez ten dosc cienki wezyk wlatuje plyn do zbiorniczka jak silnik chodzi
Dziekuje za pomoc panowie
Dodano:

wystarczy zwiększyć trochę obroty i ładnie płynie płyn przewodem od góry

Tak jak mowisz, dodalem troche gazu i z wezyka gornego chyba polecialo wiecej plynu bo sie spienil jak potoczek w okolocy gdzie wchodzi ten gorny wezyk

[buzz-astral]

ronin, a wentylator Ci się włącza?

[RoniN_]

ronin, a wentylator Ci się włącza?

Hmm nie wiem, bo te dwa widoczne sa od klima, a ten od chlodzenia jest z przodu chlodnicy schowany tak bo go nie widac??

[LeoRulez]

Maly jest od klimy.

[buzz-astral]

obydwa służą do chłodzenia. Innych wiatraków nie ma Chodzi o to żeby Ci się nie zagotowała woda. Stąd moje pytanie czy wiatraki śmigają jak się silnik nagrzeje zbyt mocno.

[RoniN_]

obydwa służą do chłodzenia. Innych wiatraków nie ma Chodzi o to żeby Ci się nie zagotowała woda. Stąd moje pytanie czy wiatraki śmigają jak się silnik nagrzeje zbyt mocno.

Nie zwrocilem uwagi, a stalem dzisiaj w korku. Wymienilem czujnik temp i wskaznik pokazywal rowno 90 st. caly czas aniw jedna ani w druga nie poszedl. wiec chyba jest ok, bo jesli byloby za goraco to jeszcze kontrolka by mi sie zapalila na desce, prawda?? Poza tym teraz jest zimno i troche trzeba poczekac aby wogole sie wlaczyly, albo moj silnik jakis dziwny jest
Teraz dzwonilem do poprzedniego wlasciciela i on powiedzial ze jak byl goracy silnik, np w lecie, to wentylatory sie normalnie wlaczaly i nie bylo z tym zadnego problemu, wiec jest chyba ok