jest gdzieś fajnie opisany temat co do końcowego wydech w a3 przy zderzaku od esy
jedz gdzieś żeby ci rury wygięli w 2 eski i na nowo musisz przyspawać do tłumika
jest gdzieś fajnie opisany temat co do końcowego wydech w a3 przy zderzaku od esy
jedz gdzieś żeby ci rury wygięli w 2 eski i na nowo musisz przyspawać do tłumika
UWAGA! Skargi i żale do firmy BARTPOL Ostrowiec Św ( oddział Kingsoftu )
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-Kingsoftu-%29
aby aby aby aby aby aby
|
|
matbia tu masz wszystko opisane
http://www.a3-club.net/forum/showthr...43#post1120343
Wiem wiem na tym się wzoruje ale pytam o to czego tam nie maOryginalnie napisane przez klamamoto
przykład
lub na prostych rurkach w taki sposób
Nie mogę tego ostatniego zdjęcia powiększyć ani otworzyć ;/
proste rurki ale pod skosem jeśli nie masz jak zrobić giętych
Dzięki, jak już zamontuje zderzak to wtedy będę myślał nad tym wydechem, szczerze mówiąc to nie spodziewałem się że będzie jeszcze taki problem ;p
wcześniej nie masz co spawać i robić na oko bo będziesz robił raz jeszcze.spokojnie widok skończonej pracy Ci to wynagrodzi
chyba że zrobisz na gładko
Nieźle to wygląda, ale kurde... ile to kombinowania żeby zderzak przerabiać
Mam pytanie czy ktoś wie może czy zderzak od es'ki przedni jest bardziej "pojemny" w części gdzie sie zakłada fmic ? bo po założeniu 550x230x65 niestety musiałem dość ostro ciąć
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
