Strona 12 z 17 PierwszyPierwszy ... 21011121314 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 111 do 120 z 169

Temat: czujnik położenia wału

  1. #111
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    On nie ma nic wspólnego z twoim błędem wałka rozrządu bo to zawór do wysterowania turbiny
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  2. #112
    Haywire's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    U mnie po wymianie rozrządu przez serwis Audi zaczęło wywalać błąd: 16727 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal too High - P0343 - 35-10 - - - Intermittent. Auto jeździ normalnie, nie ma żadnego problemu z odpalaniem, więc po prostu problem z czujnikiem.

  3. #113

    Data dołączenia
    Apr 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Witajcie, podpiąłem pod VAG. To ten błąd:

    Kod:
    17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation
                P1340 - 35-00 - -
    Auto zachowuje się normalnie, pali od razu, przyśpiesza. Nic się nie dzieje. Jednak odczuwam dziwne pulsacje na luzie w postoju. Wskazówka obrotomierza tak drga podskakując o 1-2 mm. Tak powinno być?

    Mam też drugi błąd i on powoduje zapalenie się check engine.
    Kod:
    17608 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
                P1200 - 35-00 - -

  4. #114
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

  5. #115

    Data dołączenia
    Jul 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Holandia
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AQA

    Domyślny

    Witam.

    Auto w nocnych godzinach jak było chłodniej to jeździło bez żadnego problemu ale jak wracałem do domu gdzie było ciepło to auto mi się przegrzewało.
    VAG powiedział że muszę wymienić czujnik położenia wału.
    Dziś został wymieniony czujnik, ale zauważyłem że auto osiąga nawet 100 stopni.
    Czy może ktoś jeszcze nakierować o co teraz chodzi?

    Vag nie pokazuje już żadnych błędów...

  6. #116
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

    Domyślny

    poczytaj i ew.tam kontynuuj
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...51#post1433951
    i sprawdź błędy jeszcze na załączonym silniku ale tylko w jego bloku a nie ogólnym skanie

  7. #117

    Data dołączenia
    Aug 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cześć,
    Moglibyście wrzucić zdjęcie gdzie znajduje się czujnik położenia wału?

  8. #118
    tofik93's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi s3 8l
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Witam czy czujnik położenia wału może odcinać przekaznik od ecu i stąd auto nie chce odpalić?

  9. #119
    Golem1's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pruszków
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    253 razy
    Podziękował
    15 razy

    Domyślny

    Jest takie prawdopodobieństwo, jak występuje problem z czujnikiem G28. Wtedy jest problem z uruchomieniem silnika, na rozgrzanym czasami jest to niemożliwe i trzeba czekać aż silnik delikatnie ostygnie.
    Doposażanie - Elektryka - Diagnostyka Grupy VAG

  10. #120
    tofik93's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi s3 8l
    Model
    S3 8L
    Silnik
    1.8T AMK
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Golem1 Pokaż post
    Jest takie prawdopodobieństwo, jak występuje problem z czujnikiem G28. Wtedy jest problem z uruchomieniem silnika, na rozgrzanym czasami jest to niemożliwe i trzeba czekać aż silnik delikatnie ostygnie.
    Tzn już systuacje opisałem w innym temacie na forum, ale tutaj skróce 2 tyg temu nie mogłem odpalić miałem błąd p321 i p685 po skasowaniu zostawał tylko p685 auto nadal nie odpalało wiec wymieniłem czujnik położenia wału pomogło, lecz od wczoraj znów się mecze i nie moge odpalić a jest tylko błąd p685 wiec powiązałem ten błąd z czujnikiem położenia wału bo być może daje nieprawidlowy sygnał i przekaznik glówny blokuje ecu dobrze myśle ? Jutro chce podmienić na kolejny czujnik lecz nie wiem czy jest sens

Strona 12 z 17 PierwszyPierwszy ... 21011121314 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •