[Norbunio]

witam,

Mam dość duży problem. Jutro rano musze jechać na szkolenie a dziś o 20:00 moja a3 nie chciała jeździć. Po odpaleniu samochód dziwnie sie zachowywał od razu wiedziałęm że coś jest nie tak. Po wciśnięciu gazu czuć było brak mocy.Przy 4-5tys obr już go jakby odcinało. Pomyślałęm że może dlatego że jest zimny silnik. Po ok 2km silnik zaczął mulić a moc tracił już w coraz niższym zakresie mocy, aż zgasł. Wciskanie gazu nic nie dawało, jechać mogłem tylko na 1-2 bez gazu. Na wolnych obrotach czasami się dławi. Wydech czasami strzelał(brak katalizatora)
Po zgaszeniu, odczekaniu 2-4 minut miałem wrażenie że silnik się ożywia lecz po chwili znowu słabł. Po przekręceniu samej stacyjki z tyłu słyszałem delikatne walenie a zawsze był płynny dźwięk pompy. Ponadto czuć zapach paliwa.

Te objawy pokazały się nagle, jeszcze dziś auto jeździło idealnie. Postało 1 godz pod domem i się zaczęło.

Proszę o pomoc, o 7.30 rano musze wyjechać a do tego znaleźć jakiegos mechanika do pomocy.

[marti]

Kiedy wymieniałeś filtr paliwa???

[Norbunio]

Dziwne ale nie wymieniałem bo mechanik twierdził że jest ok. Samochód mam od 30tys km. Myślałęm że może pompa paliwa, jakiś przekażnik albo filtr zamarzł?

Czy wymiana pompy albo filtra albo przekaźnika trwa długo w naszych a3?

[marti]

Filtr paliwa masz pod zbiornikiem, koło tylnego lewego koła-jak patrzysz od maski.( tak bynajmniej jest w 1.8 ) koszt ok 25 zł. Wg mnie to nie dostaje paliwa...a skoro nie wymieniałeś filtra to pewnie już jest mega zasyfiony. Powiedz mi...jak mechanik może sprawdzić czy filtr jest ok?? przecież do niego nie zajrzy...zanim zaczniesz wywalać pompę, wymień filtr. ok 10 min roboty. Najlepiej jakbyś mógł tez podłączyć Vag może pokazałaby czy nie pojawił się jakiś błąd.

Pozdr

[adus1234]

ja w swoim 1.6 apf tez mialem cos w tym rodzaju i okazalo sie ze to czujnik predkosci obrotywej silnika. obiawy identyczne brak mocy,na poczatku bylo ok ale po rozgrzaniu sie wchodzil w tryb awaryjny obroty silnika max 4500 po wymianie wszystko ustapilo

[Norbunio]

Co do filtra, posluchalem sie mechanika, chcialem wymienic powiedzial ze nie trzeba, ta wizyta byla akurat nie u mojego mechanika. Filtr wymienię rano, choć dziwne by było gdyby w godzine tak mocno szalg go trafił.

adus1234 - u mnie max to 2-3 tys obrotów. Sprawa jest trudna do opisania, żeby jechać musze ruszyć bez gazu, samochod zaczyna sie toczyć i powolutku moge dodawać gazu ale to tak minimalnie, wtedy przyspiesza i jedzie do 2-3 tys obrotów. Na 2 biegu próg obrotów jest jeszcze niższy, na 3 nie jedzie.

Możliwe że mi zalewa silnik ?

[mggapcio]

Filtr paliwa w 1.6 masz po prawej stronie ,przed tylnim kołem. Tak szybko oblukać to wszystko to będzie cieżko. W tych naszych sliniczkach 1.6 padały uszczelki pod głowica -oby to nie było to.

[Norbunio]

jakby padła uszczelka to by odpalił ? nie kopciłby ?

[mggapcio]

Mi odpalał i nie kopcił -tyle ,ze z rury czuć było płyn chłodniczy. przy wciskaniu gazu tracił całkowicie przyspieszenie. Poszukaj na forum było opisane wczesniej jak sie to objawiało dokładnie.