obroty, przepustnica, epc :)

[Rooz]

witam zaklad, gdzie ostatnio naprawialem esp, stwierdzil, ze mam do wymiany przepustnice, objawia sie to bledem EPC, kontrolka raz sie zapala raz nie, gdy sie zapala dzieja sie dziwne rzeczy z obrotami ( falowanie ), ostatnio kontrolka zapala sie rzadziej jednak mam problemy z obrotami, tzn. na biegu jalowym, lub, gdy wcisniete jest sprzeglo na jakimkolwiek biegu obroty, bez wzgledu na temperature silnika wynosza okolo 1100,
obroty maleja w przypadku, gdy wlaczona jest sprezarka od klimy, wtedy maleja i wynosza 800obr, lub 1000 i nie faluja, czy to rowniez przez przepustnice, czy moze to jakis inny klopot ?

[pavel_]

W pierwszym rzędzie wymień czujnik temperatury (koszt 20-50 zł, roboty na 5 minut, a prawdopodobnie z obrotami będziesz miał spokój, być może z kontolką EPC także)

[Rooz]

jestes pewien ? powiedzial, ze 100% to przepustnica, ale zanim nie byl taki pewien mialem nadzieje wlasnie na ten czujnik, moze jednak spróbuje go wymienic ... gdzie on sie znajduje ? znasz jego numer ?

czy przez ten czujnik moge miec problemy z temperatura ?

chodzi o czujnik z tego tematu ?:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...328#post317328

[pavel_]

czy przez ten czujnik moge miec problemy z temperatura ?

chodzi o czujnik z tego tematu ?:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...328#post317328

Nie tyle z temperaturą, ile z jej wskazaniem na zegarze oraz/lub podwyższonymi obrotami (czujnik jest dwuobwodowy- jeden impuls idzie do zegara a drugi do ecu- układu wtryskowego).

Tak- chodzi o ten czujnik (znajduję się on w plastikowym kolektorku na grubym wężu wodnym, tuż obok głowicy po stronie kierowcy, wtyczka na 4 piny z drucianą zawleczką, oryginał jest w kolorze niebieskim, zamienniki mogą mieć inny kolor)

[Rooz]

Nie tyle z temperaturą, ile z jej wskazaniem na zegarze oraz/lub podwyższonymi obrotami (czujnik jest dwuobwodowy- jeden impuls idzie do zegara a drugi do ecu- układu wtryskowego).

Tak- chodzi o ten czujnik (znajduję się on w plastikowym kolektorku na grubym wężu wodnym, tuż obok głowicy po stronie kierowcy, wtyczka na 4 piny z drucianą zawleczką, oryginał jest w kolorze niebieskim, zamienniki mogą mieć inny kolor)

jest jakis sposob poza wyjmowaniem, zebym sprawdzil czy mam wersje 2 pinowa, czy 4 ? bo jak wyjme to rozumiem, ze musze sie liczyc z ubytkiem plynu ?

[pavel_]

Skąd pomysł o "wersji dwupinowej" ?

Masz na 100% czteropinowy czujnik temperatury płynu chłodzącego. Żeby to sprawdzić wystarczy odpiąć wtyczkę.

W wersji z klimą jest oprócz w/w drugi czujnik temperatury i ten jest dwupinowy (ale nie ma on nic wspólnego z temeraturą na zegarze ani z obrotami)

[Rooz]

Skąd pomysł o "wersji dwupinowej" ?

Masz na 100% czteropinowy czujnik temperatury płynu chłodzącego. Żeby to sprawdzić wystarczy odpiąć wtyczkę.

W wersji z klimą jest oprócz w/w drugi czujnik temperatury i ten jest dwupinowy (ale nie ma on nic wspólnego z temeraturą na zegarze ani z obrotami)

ostatnie pytanie, czy to ten numer czujnika ?

http://forum.a3-club.net/showthread.php?t=4169.html

wracjac do obrotow dodam tylko, ze gdy silnik jest zimny to obroty utrzymuja sie ponizej 1000, jednak gdy temperatura dojdzie juz do 90 stopni, wowczas obroty sa podwyzszone ...

[pavel_]

ostatnie pytanie, czy to ten numer czujnika ?

http://forum.a3-club.net/showthread.php?t=4169.html
...

nie- w benz. jest inny nr

078 919 501B- dla AQA z VIN >>8L-W-150 000
078 919 501C- dla AQA z VIN 8L-X-000 001>>

[a3gdansk]

kolego moze masz luz na osi przepustmicy ja mam to samo ,czasami mi sie tak dzieje ze przepustnica sie blokuje i obroty mam na 1100 a jak zgasze silnik i uderze w pedal gazu to wszystko wraca do normy

[Rooz]

drogi ten czujnik okolo 100zl w aso :/, a zamiennik na allegro 70zl ;]

moj numer VIN zaczyna sie od W takze kupuje czujnik z koncowka "B"

moge prosic o pomoc w lokalizacji czujnika na zdjeciu ?

http://img150.imageshack.us/my.php?i...1100288ox9.jpg

http://img519.imageshack.us/my.php?i...1100289no9.jpg

http://img168.imageshack.us/my.php?i...1100290ej0.jpg