|
Nic nie wynosi http://egp.pl/cennik.htm chyba, że chcesz zobaczyć różnicę między prinsem, a stagiem i brc.
Cena brc i staga jest taka sama.
Montuj staga i bedziesz zadowolony.
Ostatnio montowałem znajomym nowy model stag 200 Gofast.Bardzo fajny sterownik.
Silnik 1.6 jest prosty i nie ma co wydziwiać, nawet na valtekach bedzie jeździł, oczywiście nie polecam takich zakładać.
Stag jak wspomniałem, listwa AC, do tego parownik np zavoli i bedzie ok
W moim regionie około 2000zł
Stag Qbox,Ac-r01 czerwony, hana zielona montowana pojedyńczo,wlew pod klapką zapłaciłem 2400zł
edekxp ta droższa opcja jest lepsza moim zdaniem nie ma co pchać się w taniość zainwestuj więcej i ciesz sie z gazu
Lepsza bo ja mam 180Km a nie 100.Moim zdaniem do 1.6 wystarczy ta tańsza bo i tak nie bedzie auto lepiej jechać na droższej
Witajcie, szukam dobrego zakładu montującego instalacje gazowe na terenie Śląska lub Opolszczyzny. Jeżeli znacie sprawdzone warsztaty napiszcie proszę. Zastanawiam się jeszcze nad wyborem LPG pomiędzy LandiRenzo, BRC a Prins-a do A3 8p 1.6 102 KM. Co polecacie?
Witam, polecam instalacje BRC, koszt ok 2700 , mam ja w swojej A3 1.8t 150km i polecam , miałem okazje przetestować w trasie z Poznania do Władysławowa i z powrotem, było trochę korków przed Władysławowem i trochę też nad morzem pojeździłem, podczas powrotu non stop 150 na godzine z wyprzedzaniem, zrobiłem łącznie 817 km za 146 zł . Autko kupiłem 2 tyg temu z instalacją zamontowaną z listopadzie 2014, różnica mocy pomiędzy PB a lpg jest znikoma, autko przełącza się na gaz jak osiągnie 50 stopni i robi to bezszelestnie na co dzień po Poznaniu jeżdżę dość dynamicznie, często w korkach i za 80 zł +/- 40L - 42L bo tyle wchodzi do butli robię 350 km z włączoną klimatyzacją. ogólnie przez 2 tygodnie zrobiłem ok 2100 km za ok 450 zł, więc jak dla mnie bajka
Jakbyś założył Staga też by była taka jazda, a instalacja trochę tańsza a najważniejsze że części dużo tańsze niż BRC
Nie wiem czy taka bajka przecież to wychodzi prawie 12l/100 przy cenie 1.9zł za litrogólnie przez 2 tygodnie zrobiłem ok 2100 km za ok 450 zł, więc jak dla mnie bajka
jak na A3 to trochę sporo, u mnie wychodzi średnio 10l/100km przy 180KM
Przy drugim aucie A4 1.8TQ 190KM średnia na 1400km to niecałe 11l/100km
1000km po autostradzie 150-190km/h reszta pozostałe drogi
Oczywiście w obu autach Stag i hany
Zgadzam się z kolegą, może na jednym aucie nie ma to aż tak wielkiego znaczenia. Bo się myśli te 400 złotych to mało.
Ale jak ma się z 3 to cena daje do myślenia. A instalację są bardzo podbne, wtryski i tak wymienisz z przyjemnością na hany. Kiedy się doweisz, że ich żywotność jest wtedy do dwóch razy większa. Kiedy byłbyś z Warszawy mógłbyś pojechać do energy gaz. Ale w takim razie mogę doradzić warsztaty czakramu.
Są one profesjonalne z czego będzie zadowolony. I nie słuchaj, że serwisz brc i staga jest droższy . . . cena jest taka sama. Nie mam pojęcia kto puszcza takie polotki i czemu to robi. Ale wolę tego nei wiedzieć. Cena jest inna owszem, jeśli jest mniej bądź więcej sylindrów ale tego to już nie laska napisać.
Witajcie, na wstępie dziękuję za Wasze odpowiedzi. Myślałem jeszcze o zakupie A3 z silnikiem 2.0 TFSI lub FSI ale odradzają te jednostki do lpg. Mam tylko obawę co do dynamiki silnika 102 konnego 1.6 ale jak chce się taniej jeździć to nie koniecznie dynamicznie. Chyba że macie inne zdanie na ten temat.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)