Strona 51 z 154 PierwszyPierwszy ... 41495051525361101151 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 501 do 510 z 1534

Temat: "Kącik LPG" czyli wszystko o LPG w A3

  1. #501

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam!
    W zwiazku z moim problem o którym pisałem wczesniej,a mianowicie problemie z przejsciem z benzyny na gaz, byłem u gazownikow. Zmienili mi filtry i jak twierdza poprawili mapę, ale tak szczerze mówiac nie ma zadnej poprawy. Samocho pomimo ze osiagnie temp. ok. 40 st C i tak nie chce przejsc na gaz. Nawet gdy ma 70 sa problemy a po wcisnieciu pedłu s przegła, lub wbiciu na luz gasnie. Wiem ze mam nie do konca sprawna sonde lambda, tzn działa tylkow zakresie bogatej mieszanki, ale czy to ma tak naprawde wpływ na przejscie z benzyny na gaz? Co moze byc przyczyna takich problemów???
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

  2. #502
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Jak mogli poprawić mapę Lpg jak nie możesz przełączyć na gaz chyba poprawili tylko dla Bp. Auto pracowało na gazie jak robili mapy? Sprawdzali ciśnienie ? Sonda lambda jak jest walnięta to przełączy na gaz ale silnik nie równo będzie pracować w czasie jazdy będzie strasznie zamulone.

  3. #503

    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie/Żarnowiec
    Auto
    audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Ciezko mi powiedziec jak oni to robili, bo nie byłem przy tym. W sumie to po przełaczeniu( o ile mi sie uda) to silnik pracuje normalnie na gazie i nie jest jakos zamulony. Problem jest w tym ze niekiedy nawet po osiagnieciu 90 st C auto nie moze załapac na gazie a jak załapie to szarpie, dusi go i na wolnych obrotach gasnie. Jezeli bym przejechał na gazie pare kilometrów, to prblem ten juz nie wystepuje i wszystko gra.
    jezdze szybko - stanowczo za wolno

  4. #504
    MICEK's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ZSL
    Auto
    BMW Touring 5 i
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Temperatura nie ma nic tu wspulnego moim zdaniem wymień dwie sondy a wszystko wróci do normy.
    Jeśli masz Staga 300 to ta instalacjia info bierze bezpośrednio z sondy.
    Ostatnio edytowany przez MICEK - 01-02-10 o 12:26

  5. #505
    onkel1161's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 AVU
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Pytanie do użytkowników Sekwencji BRC seqent24 z okrągłym przyciskiem.

    Nie wiem czy tak ma być choć w sumie jest tak chyba od początku a dzisiaj przeczytałem że ktoś ma inaczej... Czy jak przekręcicie zapłon ale jeszcze nie odpalacie to zapalają wam się diody na tym przycisku?? Bo mi dopiero jak odpale a ktoś pisał że mu od razu się zapalają. dopóki nie odpale to nic się nie zapala na tym przycisku...

  6. #506

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez onkel1161 Pokaż post
    Czy jak przekręcicie zapłon ale jeszcze nie odpalacie to zapalają wam się diody na tym przycisku?? Bo mi dopiero jak odpale a ktoś pisał że mu od razu się zapalają. dopóki nie odpale to nic się nie zapala na tym przycisku...
    Nawet na to nie zwróciłem uwagi, ale popatrzę dzisiaj.

  7. #507
    onkel1161's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lodz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 AVU
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez major Pokaż post
    Nawet na to nie zwróciłem uwagi, ale popatrzę dzisiaj.
    Będę zobowiązany.

  8. #508

    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    PL
    Auto
    Audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    29 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez onkel1161 Pokaż post
    Czy jak przekręcicie zapłon ale jeszcze nie odpalacie to zapalają wam się diody na tym przycisku?? Bo mi dopiero jak odpale a ktoś pisał że mu od razu się zapalają.
    Diody (czerwona - benzyna i zielone - gaz) zapalają się po odpaleniu samochodu, nie włączeniu zapłonu. Przynajmniej tak jest u mnie...

    Myślę, że to kwestia odpowiedniego ustawienia przy montowaniu instalacji.
    Także nie ma się czym przejmować

    Poprawka:
    Na zapłonie zapala się sama dioda benzyny (czerwona), potem po odpaleniu zielone diody gazu.
    Ostatnio edytowany przez major - 03-02-10 o 20:05

  9. #509

    Data dołączenia
    Feb 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    czarne
    Auto
    A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AVU
    Pomógł
    16 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny Zestaw LPG

    Witam

    Noszę się z zamiarem kupna Audi A3 1.6 zaraz po lifcie i zagazowaniem tego autka.
    Zastanawiam się nad takim zestawem LPG:

    Centralka sterująca - STAG 300 Premium
    Wtryski - MagicJet
    Reduktor - właśnie nie wiem jaki DORADŹCIE PROSZĘ
    Butla w miejscu koła zapasowego - tu też proszę o poradę jaka
    Z góry dzięki
    Ostatnio edytowany przez koloboro - 04-02-10 o 17:00

  10. #510
    monik's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    kobieta
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    zielone
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez koloboro Pokaż post
    Witam

    Noszę się z zamiarem kupna Audi A3 1.6 zaraz po lifcie i zagazowaniem tego autka.
    Zastanawiam się nad takim zestawem LPG:

    Centralka sterująca - STAG 300 Premium
    Wtryski - MagicJet
    Reduktor - właśnie nie wiem jaki DORADŹCIE PROSZĘ
    Butla w miejscu koła zapasowego - tu też proszę o poradę jaka
    Z góry dzięki
    hm... nie znam się na tym dobrze, ale czy na pewno potrzebny Ci jest 300 Premium? jeśli dobrze pamiętam, to u mnie miało to być montowane, a ja mam jednak mocniejsze auto, Twoje nie jest tak wymagające dla instalacji.

    reduktor - ja założyłam u siebie Scorpion GT, też w połączeniu ze STAGiem i MagicJet'ami. wszystko się dobrze spisuje.
    Best ET: 14.764@1/4mile

Strona 51 z 154 PierwszyPierwszy ... 41495051525361101151 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •