Gregorski3, dodaj 1 w kodowaniu pompki i już bagażnik powinien się otwierać z pilota.
Ja jak na razie czytam rożne tematy o takiej pompce, przymierzam się do montażu jej do Golfa 2 i chcę zrobić to z fabrycznym scyzorykiem.
Jak na razie znalazłem takie stronki:
http://der-b5.de/Pinbelegung_Zentralverriegelung.html
http://der-b5.de/Zentralverriegelung...Typ_B5/8D.html
Mam też pytanie czy ktoś ogarnia które pompki maja opcję otwierania bagażnika, pilota i zamykania powyżej 20 km/h? Czy te kryteria spełniły by tylko pompki z 8D0 na początku czy może któreś 8L0 też to mają?
EDIT 12.12.10:
Przeglądałem ETKA za pompkami i scyzorykami. Natrafiłem że Audi A8 od 94 roku miala scyzoryki na 3 przyciski a pompki mają numery 8L0 z końcówką G i to w sumie jedyna pompka na częstotliwość 433,92 MHz. W 99 roku zmienia się na taka 8L0 z końcówką Q. Tylko ze w opisach kodowania nie pisze nic o kodowaniu otwierania bagażnika. Może ktoś podpytać kogoś kto ma A8 ze scyzorykiem?
EDIT 16.12.10:
Mam już pompkę 8L0 862 257 G. Wiązkę ogarnąłem prawie w całości(zostały kable od komfortu szyb), działa w tej pompce otwieranie bagażnika z guzika, wiec i z pilota powinno bo w A8 działa na takim numerze pompki.