Ale nie musisz wpisać nazwy ulicy. Zostawiasz to po prostu i zaznaczasz do centrum miejscowości.
Ale nie musisz wpisać nazwy ulicy. Zostawiasz to po prostu i zaznaczasz do centrum miejscowości.
Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon
|
http://www.stemei.de/pages/coding/au...ellung-pdc.php Może ten link coś Ci podpowie. Ja u siebie też będę próbował zakodować.
a od kiedy to RNS-E po wsiach prowadzi na numer domu ?
marzenie scietej glowy, po numerach na wsiach to malo ktora nawigacja
jak Ci poda ktos polozenie geograficzne ( lokalizacje GPS ) toCie zaprowadzi, albo raz zaznaczysz to jako punkt, np dom ( sam tak mialem na rns )
mam teraz rns510 ktory przy rns-e jest wytworem technologi kosmicznej i tego nie robi
na telefonie z andkiem to co testowalem to robi to tylko automapa lub po prostu google
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Siemka, mój problem z rns-e polega na tym że jak włączę światła pozycyjne radio powinno przejść w tryb nocy czyli przyciemnić ekran a robi na odwrót (rozjaśnia). Odwrotna sytuacja jest gdy wyłączę światła, radio ściemnia wyświetlacz to tego stopnia że trzeba się przyjrzeć co wyświetla. Jak może być tego przyczyna? Mogą być can'y zamienione? Dodam że radio jest podłączone za pomocą emulatora can w a3 8l
To mój pierwszy post oprócz przywitania się, więc uszanowanie wszystkim kolegom i koleżankom z forum.
Kupiłem niedawno Audi A3 dla żony i wymieniłem właśnie fabryczne radio Concert III 2 din na RNS-E w wersji 2010 (LED). Po zamontowaniu zacząłem testować po kolei różne funkcje i moją obawę budzi zachowanie pokrętła głośności. Jeśli kręcę nim w prawo lub w lewo to ok. pół obrotu idzie lekko a potem pół ciężko jakby pokrętło stawiało opór, potem znowu lekko i tak na przemian.
I tu pytanie do użytkowników tych nawigacji, czy to normalne zachowanie tego pokrętła? Bo mam wrażenie, jakby to było jakieś uszkodzenie/wada mechaniczna. Podczas kręcenia ruch jest też jakby lekko scentrowany, jak gdyby ten potencjometr / impulsator / enkonder (takie nazwy znalazłem) był minimalnie skrzywiony. Ale może ten typ tak ma?
I jeszcze jedna kwestia, regulacja głośności pokrętłem ma bardzo krótki zakres - dosłownie pół obrotu i jest zmiana z min na max głośność (albo prawie). A np. z kierownicy jest to dużo płynniejsze i wolniejsze. Czy to jest normalne w tym urządzeniu?
Dodam, że RNS-E kupiłem jako nowe i nieużywane...
Siemka!
No powiem ci że to nie jest normalne. U mnie w takiej samej wersji pokrętło od głośności chodzi normalnie, płynnie przez cały swój zakres (kręci się dookoła ile wlezie)
Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon
OK dzięki. A jak z dynamiką zmiany głośności, też pół obrotu to już od min do max czy więcej trzeba przekręcić (zakładając, że robimy to powoli)?
Jakby ktoś jeszcze mógł się podzielić jak to u niego działa, też chętnie się*zapoznam. Chyba czeka mnie reklamacja...
Witaj, mam takie samo RNSe i również chodzi lekko nie stawiając oporu. Dokładnie tak samo jak opisał to Jordi. U mnie od min. do max to tak 3/4 pełnego obrotu.
Potrzebuję softu SW0750 oryginalnego bez języka polskiego. Ktoś wie skąd to pobrać?
There are currently 3 users browsing this thread. (0 members and 3 guests)