wymiana spreżyn tylnych

[Bango]

Potrzebuje wymienic sprezyny na tyle. Jedna jest peknieta ale jak rozumiem nalezy wymienic komplet. Pytanie dotyczy tego czy jest to jakas filozofia je wymienic. Dysponuje garazem i kanalem. Czy do wymiany potrzebuje jakies specjalne narzedzie zeby scisnac sprezyne przy wymianie. Moze ktos wymienial samodzielnie i dalby mi rady jak to zrobic

[MaGGu]

odkręcasz jedną śrubę od amortyzatora ( dolną ) wyciągasz ją, belka spadnie trochę w dół i wyciągasz sprężynę. Oczywiście auto musisz mieć na windzie. Cała filozofia. 10 min roboty z podniesieniem Auta

[Igor1981]

OK, mam ten sam problem - rozumiem, że muszę mieć windę? Podnośnikiem zwykłym tego nie zrobię, podnosząc najpierw jedno a potem drugie koło? Za mały prześwit będzie?

[netes]

Możesz to zrobić na podnośniku i kobyłkach, podnosisz jedną stronę, podstawiasz kobyłkę, podnosisz drugą, podstawiasz kobyłkę i jedziesz

[Igor1981]

Słuszna koncepcja hehe
I rozumiem, że to jest proste - jedna śruba od amora na dole wystarczy? Nie ma potem problemu z wciśnięciem tej sprężyny, nie trzeba jej jakoś ścisnąć?

[matisnh]

Najwygodniejszy sposób jest taki jak opisał netes... Jeśli podniesiesz i odkręcisz tylko jedna stronę sprężyna sama ci nie wyjdzie trzeba użyć ścisków. Jak podniesiesz obie strony i postawisz samochód na kobyłkach odkręcając dolne śruby od amorów sprężyny ci same powypadają, a podnośnik ci się przyda do montażu sprężyn i przykręcaniu amortyzatora. Przy odkręcaniu obu stron nie potrzeba też ściskać sprężyn do montażu.

[Grabek]

nie trzeba podnosić obu stron
widzialem jak mi to znajomy wymieniał miał tylko dwa podnosniki i klucz pneumatyczny, najpierw odkrecił koło wymienił sprezyne i zakręcił koło, potem to samo z drugiej strony

[Igor1981]

Dobra, tak czy inaczej to nie problem podeprzeć czymś obie strony na raz, zatem tak zrobię, dzięki za info! Szkoda jechać z tym do serwisu

[Igor1981]

Właśnie doszedłem do wniosku (po analizie kilku tematów z forum), że mam wersję Ambition (czyli m.in. -16 mm). I teraz pytanie - czy mogę założyć do niej sprężyny i amortyzatory od "normalnej" wersji, czyli bez tego obniżenia? Czy to obniżenie bierze się wyłącznie z amortyzatorów i sprężyn, czy też są jeszcze inne zmiany mechaniczne (które uniemożliwia założenie "normalnych" sprężyn i amortyzatorów)?

Temat zacząłem drążyć, ponieważ mam wrażenie, że samochód z tyłu jest o wiele za nisko w porównaniu z przodem. Na początku sądziłem (nie wiedząc, że mam Ambition), że po prostu z tyłu sprężyny się zużyły i auto siadło. Teraz zaczynam mieć wątpliwości - czy może przypadkiem nie jest tak, że poprzedni właściciel założył z przodu "normalne" zawieszenie, nie robiąc zmian z tyłu - czego skutkiem jest wrażenie, że samochód z tyłu jest nieco za niski w porównaniu z przodem... No i generalnie mam niezłą zagadkę... Proszę o jakieś sensowne rady

[MaGGu]

Oczywiście że możesz założyć sobie amortyzatory i sprężyny z "normalnej" wersji. Samochód poszedł by wtedy do góry. Trzeba pamiętać również że sprężyny oraz amortyzatory zużywają się, u Ciebie może być taka sytuacja, że poprostu masz zużyte te elementy i tył samochodu automatycznie poszedł delikatnie w dół.