wymiana tarcz z przodu

[tmstp]

Witam.
Czy duzo jest roboty przy wymianie tarcz z przodu? Mozna to samemu zrobic? Z tego co sie orientuje to wystarczy podniesc zaciski i zdjac tarcze. Domyslam sie tez ze trzeba jakos przytrzymac klocki na swoich miejscach zeby nie zapowietrzyc ukladu?

[Proxa]

ja za takie rzeczy osobiscie sie nie biore wole jak ktos to zrobi kto sie zna ... :/ i dobrze ulozy wszystko :/

[ZILLION]

ja generalnie widzialem jak to u mnie robiono i nastepnym razem sam sie za to zabiore. Odkrecasz zacisk (jest na imbusa i troszke trudny dostep wiec bez grzechotki i przedluzki sie nie obejdzie), srubka (od tylu) jest zaslepiona plastikowa nakladka i zacisk "schodzi" z tarczy. Pozniej odkrecasz srubke "gwiazdkowym" (jest ona gdzies obok otworow na sruby od kola) i tarcze masz w reku Reszta w odwrotnej kolejnosci i gotowe. Klocki tez bardzo latwo sie wyjmuje... wystarczy je podwarzyc i elegancko wychodza z zaciskow. Z tylu klacka sa takie blaszki ktore wchodza do zacisku. To wlasnie one musza wsykoczyc z zacisku i klocek masz w reku Mam nadzieje ze nic nie polatalem. Powodzenia przy wymianie

[Proxa]

a jaka jest cena w seriwsie > ? moze nie jest drogo ? i mozna juz dac te kilkanascie zlotych ...

[ZILLION]

mi znajomek wzaial za to 50 zeta 30 wymiana klocy i 20 wymiana tarcz ale zaznaczam po znajomoci W ASO to pewnie Cie skroja, wiec najpierw sobie zadzwon i zapytaj

[tmstp]

tak tak, na pewno nie jest to droga operacja - ale chodzi o to zeby zrobic to samemu

[Skapol]

Do zrobienia samemu bez problemu,
do tego co napisał Zillion przydał by sie jeszcze zacisk stolarski żeby wcisnąć tłoczek do środka zacisku,
no i małym utrudnieniem może być zapieczona śrubka trzymająca tarcze do piasty ale też do przejścia (ja właśnie wczoraj rozwiertywałem )

Przed założeniem nowych tarcz trzeba piaste dokładnie wyczyścić i dobrze by było posmarować pastą miedzianą.

[KARWAN]

jezeli turbo mozna samemu wymienic to dlaczego nie tarcze
godzinka roboty ... bez problemu

[WroJackA3]

Odkrecasz zacisk (jest na imbusa i troszke trudny dostep wiec bez grzechotki i przedluzki sie nie obejdzie

nie na imbusa a na torxa

[DTM]

do tego co napisał Zillion przydał by sie jeszcze zacisk stolarski żeby wcisnąć tłoczek do środka zacisku,

przy przednich nie trzeba zacisku stolarskiego - wystarcza dwa klucze i glowa na karku
za to przy tylnich jak sie nei ma takiego fajnego patentu ktory wkreca i wciska jednoczesnie tloczek to wtedy przydaje sie zacisk stolarki i czasami francuz by sobie dopomoc przy wkrecaniu jak zacisk sam nie wystarczy do jednoczesnego wciskania i wkrecania

jezeli turbo mozna samemu wymienic to dlaczego nie tarcze

turbine wyciagam u siebei w jakas godzine i w sumie w tyle samo ja wkladam o ile nie dopadnie mnei zlosliwosc przedmiotow martwych w postaci opasek ktorych nie da sie latwo zalozyc

a co do godziny roboty to w tyle zmienia sie przod i tyl