zgadza sie, tylko niby odpowiednikiem felgi/opony dla a3 fabrycznej czyli 16 205/55 jest wlasnie 225/40 przy 18, nie ma wtedy prawie zadnych przeklaman itd
osobiscie mam wlasnie 225/40 i uwazam ze to ideal, rant chroni felge, nie jest naciagnieta, nie ma balona
no i jeszcze jedna rzecz, przy malych mocach, a umowmy sie 140ps w 8p szalu nie robi, felga 18 i szeroka opona zamula auto
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
|
|
od siebie dodam...
zastanawiałem się na wiosnę nad oponami 235, ale...
gdy po raz pierwszy po programie zmieniłem kola z 225 na 205 ( zimowe ) to czuć różnicę i jestem prawie pewny ze 8p 170hp na 235 a 8p 140hp na 205 osiągami będą bardzo zbliżone... ( już wiem dlaczego sikor mnie objeżdżał)
nikt też nie wspomniał o wadze felg...
większość replik do ciężkie odlewy, więc warto przemyśleć wagę a potem szerokość felg i opon... nie raz zdarzają się komplety z oponami gdzie jedno kolo waży nawet do 20kg... +80kg do auta... to jak druga rosła osoba...
tu już nawet komfort bym uznał jako drugoplanową kwestię.
Na pierwszy miejscu zastanowiłbym się czy zależy mi na fajnym wyglądzie czy osiągach.
245 to lekka przesada... jak na 8p, jej wagę 1370 kg + ciężkie felgi plus kierowca i do tego 140hp....
jak bym szukał 18, to szukałbym u takiego sprzedającego, który zgodziłby się na ewentualne sprawdzenie, razem z Tobą, obręczy u wulkanizatora, czy proste, czy jeśli malowane to starannie ( chociaż różnie z tym bywa ) tak abyś mia jak najmniej wątpliwości co do wydanych pieniędzy.
Opony kolejna ważna kwestia, można kupić używane w dobrym stanie, ale nie sprawdzisz ich już przy zakupie choćby pod takim względem jak ich równomierne zużycie. A może ktoś wcześniej używa opon na prze koszonym aucie? nie przekładał ich z przodu na tył i odwrotnie... potem z taka opona może być różnie, a przecież to najważniejsza kwestia, nasze bezpieczeństwo.
im szersza tym droższa... szkoda płacić za coś co pogorszy osiągi auta, no chyba ze szeroka opona to priorytet.
W opcji zimowej po zdjęciu gwintu i 18' ( 235) w moim 8P osiągi troszke sie poprawiły i pali mniej
Ostatnio edytowany przez PEJOS - 28-12-09 o 17:55
8p Felgi
Witam Czy Beda Pasowac Takie Felgi O Nr 16x8jj Do 8p
Error, error za malo danych.Witam Czy Beda Pasowac Takie Felgi O Nr 16x8jj Do 8p
2 Fast not 2 Furious
Q3 2.0 TFSI 211KM - no stage
S3 8P 360KM/450NM - CompSport Stage 3
A6 C7 3.0TFSI 460KM/550NM - CompSport Stage 2
sorki to mialo byc 18x8jj et86 3/5Oryginalnie napisane przez Quash
z et 86 na pewno nie
German style w 10%
felgi pochodza od vw t4z et 86 na pewno nie
chyba cos pomieszales i to ostro,
t4, sharan, galaxy maja rozstaw srub 5x112 (taki jak w 8p) i z reguly et 59 przy 16calach, a najwazniejsze ze 7cali a nie 8
to sa oryginalne felgi ??
przy 15 maja np ET55
ET86 szczerze powiedziawszy nawet ciezko sobie wyobrazic ?!
jesli to oryginalna felga to ma numer katalogowy koncerny VAG, po numerze mozna dokladnie sprawdzic jakie ma parametry
np nowszy transporter ma rozstaw srub 5x120 przy 16c ET55
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
a czy jest mozliwosc ze 8p z grudnia 04 byl mniejszy rozstaw srob niz112
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
