Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 29

Temat: Przy ilu obrotach zmieniać biegi? Jak jeździć? TDI 110KM

  1. #1

    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    26 razy

    Question Przy ilu obrotach zmieniać biegi? Jak jeździć? TDI 110KM

    Witam,

    czytałem to i owo w innych wątkach ale o innym silniku. Mam od niedawna TDI 1,9 110KM 2000 r. i chciałbym poradzić się Was jak jeździć na zimnym a jak na ciepłym. Chodzi o optimum, nie orkę.

    Czytałem coś takiego http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=66667 i ten artykuł http://www.tuningforum.pl/viewtopic.php?f=85&t=95738

    Nie mam pojęcia jaki max. moment ma mój silnik a wychodzi na to, żeby jeździć optymalnie muszę to wiedzieć.

    Od ilu obrotów włącza się w tym motorze turbina?

    * * *

    Ok znalazłem, że jest to: (Nm / obr/min.) 235 / 1900

    Jak to rozumieć? Przy 1900 obrotów zmiana biegu na wyższy? (dla optimum)

    Pozdro, diesla mam dopiero od 2 dni..
    Ostatnio edytowany przez Anmato - 10-03-09 o 11:05

  2. #2
    sffienty's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubin/Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Tak jak rozmawialiśmy na spocie, ja biegi zmieniam przy 2500-3000 obr. i jeździ szybko i ekonomicznie a czasami nawet na 3500 obr

  3. #3
    Mariusz_ZT.tk's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sulejówek
    Auto
    Quattro S-Tronic
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    31 razy

    Domyślny

    Dopiero od 1900 załącza się turbo i od tej wartości do 4 tyś masz największy przyrost mocy. Powyżej 4 tyś nie masz co kręcić, kończy sie moment obrotowy, dodajesz gazu, auto nie przyspiesza praktycznie.
    Ja ruszając na ciepłym biegi zmieniam w przedziale od 2800-3000 obr/min. Jak jest zimy, odpalam go, minute pochodzi na jałowym i dopiero ruszam i krece go bardzo powoli do 2300-2500obr/min. Ale dla zdrowotności turbiny czasem wskazane jest przekręcić go do 4 tyś

  4. #4

    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    To może takie podsumowanie krótkie:

    Na zimnym kręcić 2000-2500

    Na ciepłym 2500-3000 (Eko 2000-2500)

    Orka, gdybym kogoś ścigał lub miał przewietrzyć turbinę, do 4000

    Zgadza się?

    Czy takim Dieslem tez można hamować redukcją? Robię to często i mam taki styl jazdy.

    Diesel to silnik niskoobrotowy, tak ogólnie to od ilu obrotów można przyspieszać na niskich obrotach? Np. jadę, zwalniam, obroty spadają i na tym samym biegu, np. 3 chcę przyspieszyć, delikatnie..
    Ostatnio edytowany przez Anmato - 10-03-09 o 18:47

  5. #5
    Zachodniopomorskie neoeinz's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Passat B5fl
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    od 2 tys ciagnie najlepiej
    .......

  6. #6
    Zachodniopomorskie neoeinz's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Passat B5fl
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    z reszta jedz sobie na 3m biegu i sprawdz od ilu obrotow auto zbiera sie najlepiej...
    .......

  7. #7

    Data dołączenia
    Dec 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wrocław
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASV
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    26 razy

    Domyślny

    No ok, już wszystko wiem tylko ostatnie pytanie, od 2000 w górę nie za głośno się wam jeździ? Przesiadłem się z benzyny i może mi się zdawać tak na początku ale mam wrażenie, że ten diesel się męczy (silnik na pewno zdrowy).. rozumiem, ze ten typ tak ma, w końcu nazywają je klekotami

    Kwestia przyzwyczajenia?
    Ostatnio edytowany przez Anmato - 10-03-09 o 16:16

  8. #8
    Zachodniopomorskie neoeinz's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Passat B5fl
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    dokladnie kwestia przyzwyczajenia
    .......

  9. #9
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Mozna tez jezdzic (eco driving) do 2-2,5tys obrotow i zmieniac na wyzej. Bedzie cicho i ekonomicznie. Mimo tego, raz na jakis czas auto trzeba przepalic i pociagnac do tych 4tys obrotow co by kierownice w dmuchawce sie nie pozapiekaly.

  10. #10
    kisiel's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Dąbrowa tarn.Tarnów
    Auto
    audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    7 razy
    Podziękował
    27 razy

    Domyślny

    każdy ma swój styl jazdy ja zazwyczaj ciągnę do 2500 obr/min i kolejny bieg , max moment obrotowy masz przy ok 1900 2200 obr i chyba niema sensu zylowac na 3500obr bo to niema sensu a jakbys przeczytal instrukcję to tam producent podaje ze jest to optymalny zakres obrotow wzgledem mocy, zuzycia paliwa trwalosci silnika i ja sie tego trzymam , choc tak jak koledzy piszą warto od czasu do czasu dobrze przegonic auto zeby nie zamulic.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •