Odświeżam kotleta
I co ktoś montował takie ledy H7 może do halogenów bo tak się zastanawiam jak to wygląda ? Czy coś świeci do przodu czy tylko efekt wizualny ?
Może jakaś fotka porównawcza ?
Cena zrobiła się przystępna ok 30zł
Odświeżam kotleta
I co ktoś montował takie ledy H7 może do halogenów bo tak się zastanawiam jak to wygląda ? Czy coś świeci do przodu czy tylko efekt wizualny ?
Może jakaś fotka porównawcza ?
Cena zrobiła się przystępna ok 30zł
Jest A6 3.0TDI V6 Quattro
Była A3 1.9TDI ASZ 240KM - bał się jej nawet szatan !
|
będzie to wyglądać jak bardzo mocna postojówka
odblask jest przystosowany do odbijania światła z miejsca gdzie jest włókno w żarówce. Zatem ledy zajmują więcej miejsca a odbijane światło z zaledwie kilku sztuk ledów daje może około 100 lumenów więc odbijanego światła jest mniej
Cześć, zimny ten kotlet więc trzeba go odgrzać
Co powiecie na takie coś pod linkiem poniżej, albo może znacie coś lepszego i sprawdzonego?
https://allegro.pl/oferta/zarowki-le...21a14291fbf951
popatrz lepiej jak już chcesz drutować bez homologacji na markowe rozwiązania. Z chińczykami bym nie polecał się bawić. BOSMA robi dobre ledy, no i najlepszy Philips, ale 500zł+. Kupić chińskie ledy i widzieć mniej niż na zwykłej żarówce to nie sztuka.
Bardzo słabo. Punkty świetlne bardzo rozrzucone (od optycznego środka reflektora), a dodatkowo te jakieś przysłony - pewnie żeby ograniczyć "dzikie" światło które rozpraszane jest na boki.
Od pewnego czasu siedzę w temacie, trochę tego już nakupowałem i mam parę spostrzeżeń:
- kupuję LED-ówki o jak największym skupieniu chipów LED i jak najcieńszej "bazie" na której są umieszczone - co pozwala na w miarę jak największe zbliżenie punktów świetlnych do optycznego środka reflektora.
- ostateczna weryfikacja światła następuje i tak przeważnie po zamontowaniu LED-a w odbłyśniku. Niektóre LED-ówki mają demontowalne kołnierze - co ułatwia montaż i umożliwia obrócenie źródła światła wokół osi podłużnej. Czasami takie obrócenie o pewien kąt diametralnie potrafi polepszyć/pogorszyć strumień światła. Czasami dany LED w jednym reflektorze działa idealnie, a w innym bardzo rozprasza - przy innym LED-zie może być na odwrót. (mam kilka doświadczalnych odbłyśników na stanie do zabawy). Pozostaje próbowanie i tego niestety nie da się uniknąć. Klasyczny reflektor odbłyśnikowy został skonstruowany do pracy z krótkim żarnikiem żarówki halogenowej co daje punktowe źródło światła. Fabryczne reflektory LED z wyższej półki mają najczęściej układy soczewkowe z bardzo silnym, pojedynczym chipem i własnym układem chłodzenia, układ wielokonturowej przysłony do kształtowania strumienia świetlnego i często układ adaptacyjnej korekcji światła. Nie do powtórzenia dla amatora. Tańsze reflektory fabryczne są zbudowane natomiast jako układ kilku połączonych ze sobą mniejszych zwierciadeł - każdy taki pojedynczy reflektor ma własnego LED-a (mniejszej mocy - co pozwala na brak chłodzenia)i wszystkie świecą w jednym kierunku. Tu też jest dla szarego "przerabiacza" małe pole do popisu.
- A3 (zwłaszcza 8P) ma małą średnicę zwierciadła. Zależność jest taka, że niedokładność w doborze żarówki ujdzie w reflektorze o dużej średnicy, w małym kształt strumienia światła będzie nie do przyjęcia. Mamy tu dodatkowe utrudnienie.
- LED-ówki są zazwyczaj dłuższe niż klasyczne żarówki i zamontowany w reflektorze koszyczek/przesłona przed żarówką będzie uniemożliwiać włożenie LED-a (przynajmniej tak jest w moim 8P). Trzeba go zdemontować, a nie bardzo widzę jak.
- Z osobistych doświadczeń potwierdzam to, co jest powszechnie przytaczane: barwa światła zbliżona do jasnoniebieskiej (5000 - 6500 K) zdecydowanie oświetla gorzej w czasie deszczu niż klasyczna H7 z ciepłą barwą światła.
Ja bym chińczyków nie przekreślał. Zarówno chińczycy, jak i PHILIPS lub Bosma robią produkty lepsze i gorsze. Technika idzie szybko do przodu, a markowe produkty (z uwagi na wysoką cenę) słabo się sprzedają i po pewnym czasie z uwagi na parametry "oddają pole" młodszym i zazwyczaj tańszym chińczykom opartym o nowocześniejsze rozwiązania techniczne.
https://www.aliexpress.com/item/3268...27424c4d1M1ob5
Zwróćcie uwagę na zamieszczony obrazek z mikromierzem. Te LED-ówki mają grubość bazy poniżej 1mm!
https://www.aliexpress.com/item/3282...27424c4dQras77
To takie przykładowe które jakiś czas temu kupiłem i spełniają moje założenia. Tak jak jednak napisałem powyżej ostateczna weryfikacja następuje po założeniu do reflektora. O ile w przypadku świateł długich sprawę można "olać", to w przypadku świateł mijania trzeba to weryfikować dokładnie, bo osłabiona granica światła i cienia (lub jej całkowite "rozmycie") będzie powodować oślepianie nadjeżdżających z przeciwka. A tego raczej nie chcemy. Pomijam już całkowicie aspekt prawny, bo jest to w Polsce nielegalne, a dodatkowo ostatnia korekta przepisów wymaga, żeby KAŻDY reflektor wyposażony w źródła światła głównego LED był wyposażony w automatyczną korekcję wysokości światła.
Ostatnio edytowany przez Gerri - 26-12-19 o 23:37
Orientuje się ktoś ile max długości od tego pierścienia mocującego może mieć żarówka aby mieściła się normalnie w lampie (żeby można było założyć klapkę). Mam na oku taką co ma 38mm i mam pewne obawy czy się zmieści:
https://pl.aliexpress.com/item/40001...c00trWZSs&mp=1
![]()
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)