Montaż lamp poliftowych - złe spasowanie/wycięcie

[ponton]

Pablo11 niech cię ręka Boska broni przed mocowaniem lampy na siłe!! Wszystko ma pasować "plug-and-play"!!

[Mariusz_ZT.tk]

Pablo11 niech cię ręka Boska broni przed mocowaniem lampy na siłe!! Wszystko ma pasować "plug-and-play"!!

Dokładnie. Jak będziesz lampę pasował na siłe to jedynie możesz pourywać zaczepy lamp i wtedy dojdą kolejne koszta... Na moje po prostu podebrałeś za dużo przy podcinaniu błotnika i nic tu nie zdziałasz... Jedyna rada albo drugie błotniki albo podłóż coś tam, aby nie było tak perfidnego prześwitu.

[ponton]

Pogadałem dzisiaj z Pablo11 na GG i okazało się że nie przyciąl plastiku przy błotniku, który powinien byc skrócony. Zobaczymy jakie będą efekty.

[r-r]

Jest kilka tematów o lampach i reflektorach, jednak raczej są tam polecane [lub nie] konkretne modele, nie ma natomiast wątku, w którym mógłbym zadać kilka pytań, przynajmniej tak mi się wydaje. Jeśli moderator uważa inaczej, to proszę o przeniesienie tematu do odpowiedniego działu lub scalanie go z wątkiem już istniejącym.

Efekty wyszukiwania:

Nie wiem czemu nie wyszukało tego wątku, ale mniejsza o to.

#############################

1. Montaż el. regulacji:



Czy tak powinien być zamocowany silniczek? W reflektorze przedliftowym jest równolegle, tutaj nie widzę innej opcji, a podobno podchodzi P&P.

2. Szlifowanie błotnika i montaż reflektora:

Błotnik mam zeszlifowany odpowiednio, tak przynajmniej mi się wydaje [widać to na dwóch pierwszych zdjęciach - z drugiej strony jest tak samo], a pomimo to, reflektor dość mocno, nieprzyjemnie, wystaje - co jest nie tak?

[Grabek]

silniczki wyglądają, że są ok

co do lamp, to ta strona, która wystaje powinna wejść w takie kółko - mocowanie - biały plastik, ten bolec z lampy od dołu powinien tam wejść
Dodano:
a co do odstawania przy błotniku, to odkręć ślizg zderzaka i podetnij blachę, która siedzi u dołu błotnika od wewnątrz

[r-r]

Podcinałem. Problem powodowało to, że reflektor nie wskoczył w to mocowanie. Poprawiłem i wygląda jak ori, wielkie dzięki!

[ravers_19]

Odświeżam temat,

Po pół godzinnej procedurze szukania informacji po forum, nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Otóż oddałem auto do lakiernika na malowanie (odświeżenie lakieru). Poza podkladem, baza i bezbarwnym nic innego nie było robione jeśli chodzi o naprawy blacharsko/lakiernicze. Dodatkowo wymienilem, przedni zderzak na używany ORI z anglika ponieważ mój nie nadawał się do spawania. Przed tą całą zabawą wszystko było fajnie spasowane. Obecnie po złożeniu, prawa lampa (od kierowcy) leży idealnie natomiast lewa niezbyt. Okolice błotnika sa dopasowane, natomiast mam wrażenie, że lampa jest cofnięta w stronę silnika. Patrząc z góry na zderzak/lewa lampe widac wyraźną szparę na szerokość palca wskazującego u reki. Nie mam pojecia jak się to stało. Wszystko składał lakiernik.
Pytanie:
Czy jest możliwość regulacji lamp na zaczepach? Z tego co się orientuje to lampa trzyma się na 3 śrubach...z mojego pkt widzenia, wygląda to tak jakby lampa "cofła się" w stronę silnika na dolnej śrubie. Stąd pojawia się ta szpara między lampą a zderzakiem.

[Guma999]

Odświeżam temat,

Po pół godzinnej procedurze szukania informacji po forum, nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Otóż oddałem auto do lakiernika na malowanie (odświeżenie lakieru). Poza podkladem, baza i bezbarwnym nic innego nie było robione jeśli chodzi o naprawy blacharsko/lakiernicze. Dodatkowo wymienilem, przedni zderzak na używany ORI z anglika ponieważ mój nie nadawał się do spawania. Przed tą całą zabawą wszystko było fajnie spasowane. Obecnie po złożeniu, prawa lampa (od kierowcy) leży idealnie natomiast lewa niezbyt. Okolice błotnika sa dopasowane, natomiast mam wrażenie, że lampa jest cofnięta w stronę silnika. Patrząc z góry na zderzak/lewa lampe widac wyraźną szparę na szerokość palca wskazującego u reki. Nie mam pojecia jak się to stało. Wszystko składał lakiernik.
Pytanie:
Czy jest możliwość regulacji lamp na zaczepach? Z tego co się orientuje to lampa trzyma się na 3 śrubach...z mojego pkt widzenia, wygląda to tak jakby lampa "cofła się" w stronę silnika na dolnej śrubie. Stąd pojawia się ta szpara między lampą a zderzakiem.

Tak jest mozliwosc regulacji lampy wystarczy ja popuscic na tych gornych sróbach i spasowac równo ze zderzakiem pamietajac ze jeszcze trzyma na samym dole na uchwycie który jest tez przykrecony

[ravers_19]

Czyli rozumiem, że regulacja jest na 3 śrubach tak? Jeśli tak to jestem w domu. Nigdy się tym nie bawiłem...Wiem tylko, że patrząc z góry na śruby w zderzaku, dziury są wielkości śruby...stąd moja pierwsza reakcja = brak regulacji przy montażu. Jeśli jest tak jak mówisz to super Muszę tylko znaleść teraz trochę czasu wolnego na poprawkę. Rozumiem, że trzeba ściągać zderzak...pytanie kolejne... Jak ucelować lampą tak, żeby równo leżała w stosunku do zderzaka? Za każdym razem trzeba sciągać i zakładać zderzak, żeby to przymierzyć?

[Guma999]

Sciagasz zderzak i popuszczasz sróbe która jest pod lampa tak aby mozna było regulowac lampe zakładasz zderzak i regulujesz sobie lampa jesli dobrze ustawisz to sciagasz zderzak i dokrecasz sróbe dolna i masz spasowane