Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 14

Temat: Mocowanie tarczy do piasty

  1. #1
    LeoRulez's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny Mocowanie tarczy do piasty

    Przy zmianie kol na letnie zauwazylem, ze oprocz 5 otworow mocowania srub kola do piasty ktore przechodza przez tarcze jest jeszcze jeden maly otwor w tarczy jakby na mala srube.
    Moje pytanie czy tarcze maja byc dodatkowo przykrecone do piasty ta maja srubka i jaki to ma wplyw na jazde bo hamowac hamuje skutecznie, nic nie ociera ani nie zgrzyta wiec nie wiem czy tarcze maja byc skrecone dodatkowo czy te sruby od kola wystarcza?

  2. #2

    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szklarska Poręba
    Auto
    Audi,Vw Polo 6R
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.6 BFQ
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Mysle ze srubka jest tam po to zeby np.przy zmianie klockow,albo zdjecia zaciskow tarcze nam przytrzymac.Kiedys w fabi mi sie odkrecila i wielkiego znaczenia to nie mialo,aczkolwiek dopasowalem nowa i przykrecilem dla swietego spokoju.

  3. #3
    micho_m's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Sruby do kol spokojnie wystarczaja bo to one trzymaja tarcze. Jest tam mala srubka, ktora ulatwia zakladania kola, ale nie jest niezbedna do prawidlowego dzialania hamulcow.

  4. #4
    mazi_gc's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Saab 9-5 2.3T Aero
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy

    Domyślny

    tej śrubki mogłoby tak naprawde nie byc ...sruby od kola wystarcza ..ale ta mala srubeczka ulatwia czasami prace

  5. #5
    Coolfon's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wolbrom/Kraków/Katowice
    Auto
    Audi A3 ABT
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Dokładnie jak koledzy piszą. Jednak warto żeby ta mała śrubka była bo przy zmianie możesz koło zdjąć razem z tarczą.
    Srebrny pocisk ...



  6. #6
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Coolfon Pokaż post
    Jednak warto żeby ta mała śrubka była bo przy zmianie możesz koło zdjąć razem z tarczą.
    nie ma takiej możliwości, przecież tarczę trzyma jeszcze jarzmo klocków hamulcowych.
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  7. #7
    LeoRulez's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Ale jak sciagne tarcze ze srodka piasty to bez problemu i jarzma z klockami przeciez sie odginaja.

  8. #8
    pavel_'s Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kwidzyn/ Grudziądz
    Auto
    audi tt AJQ & mk2syncro APY
    Model
    Inny
    Silnik
    1.8T APY
    Pomógł
    10 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez LeoRulez Pokaż post
    Ale jak sciagne tarcze ze srodka piasty to bez problemu i jarzma z klockami przeciez sie odginaja.
    Jarzma się nie odginają.
    Poza tym nie ma takiej opcji aby wyjąć tarczę nie demontując zacisków.

    Śrubka mocująca tarczę jest tylko po to, aby nawet laik poradził sobie w 'warunkach polowych' z wymianą kapcia na zapasówkę (oraz po to, aby np. nie spadła z wyskokości 1,5m podczas rutynowej wymiany klocków)

  9. #9
    lukolo85's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pawłowice
    Auto
    bylo a3
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI AGR
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    ta srubka to nerwy ratuje przy zakladaniu kola przekonalem sie jak zmienialem ostatnio opony;/ ale w rzeczywistosci nie jest tam potrzebna bo sruby kol ja skutecznie przytrzymuja
    a3 8l AGR => 118d => 525dA LCI ++ =>?

  10. #10
    LeoRulez's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zamość
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF
    Pomógł
    41 razy
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez pavel_ Pokaż post
    Jarzma się nie odginają.
    Poza tym nie ma takiej opcji aby wyjąć tarczę nie demontując zacisków.
    Psikalem wlasnie zaciski w kolor nadwozia i wyjalem tarcze.
    Troche pokrecilem, podwazalem ale sie da.

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •