Chcialabym zalozyc airbag kierowcy i pasazera ,obecnie nie mam ich
czy musze dokupic jakies inne czesci (tasme,sensor) czy wystarcza same airbagi???
Chcialabym zalozyc airbag kierowcy i pasazera ,obecnie nie mam ich
czy musze dokupic jakies inne czesci (tasme,sensor) czy wystarcza same airbagi???
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 14-03-16 o 19:53
Life is now or never
|
o ile sensora i taśmy nikt ci nie wykastrował , nie beda te czesci potrzebne ,
po zamontowaniu kwestia programowego zgrania wszytskiego do kupy (robota 200-500 w zalerznosci od rejonu polski)napinacze tez masz napewno wywalone (jak w banku)bo bez powodu nikt air nie demontował
licząc poduszki po 200 , naprawa sensora ,700zł na oko
kupiłaś auto bez poduch ?
Kupilam rozbite z Francji i nie bylo poduch
teraz zbieram sie aby doprowadzic autko do porzadku
bo sluzy dobrze
Life is now or never
witam jestem w "podobnym stanie" swojego autka i też chciałbym porady
niemniej jednak powiem kilka rzeczy o ktorych wiem
tzn
strzeliły mi poduchy przednia i pasazera no i napinacze pasow.
generalnie robi sie to tak:
wymieniam poduchy ( oczywiscie zgodne z kodem (numerem) na nich )
napinacze tez mozna wymienic ale mozna naprawic pasy i ewentualnie wsadzic oporniki
jesli chodzi o sensor to jego regeneracja kosztuje jakies 100zl teraz sa takie sprzety
ze wystarczy podłaczyć pod wejscie serwisowe itd...
moje pytanie jednak brzmi jak dobrze dobrac poduszki
tzn ten kod czy numer na starych któren to jest?
mam pytanie czy jak np mialem fabrycznie auto wyposazone w 2 poduszki to jakbym np dokupil fotele z bocznymi poduszkami to moge je podlaczyc pod sterownik plug and play czy trzeba caly sterownik wymeinic zeby mi te 4 poduszki byly podpiete ? bo fabrycznie moje auto bylo wyposazone tylko w dwie.
musisz wymienic sterownik i zalozyc dodatkowe czjniki
Zielarz (19-01-10)
wg mnie do kierowcy pasują poduszki z rocznikow od 98 do 03
wazne czy masz poprostu 3 ramienna czy 4 ramienna i tyle...
to polecam założyc do poliftowego auta poduszke z przedlifta - oczywisćie w kierownice.
Są dwa rodzaje poduszek w kierownice do aut przedliftowych (czteroramienna i trójramienna) a do poliftowych jest chyba z 5 w zależności od koloru tapicerki.
Jeszcze ważna sprawa. Wielu handlarzy twierdzi, że poduszki z A4 pasują do A3. Jest to wielkie nadużycie. Poduszki do A3 tylko z A3 (no chyba, że ktoś zakłada że potencjalny nabywca się da nabrać)
Wszystko w temacie poduszek
Witam
Kupiłem sobie nową kierownice 3 ramienną na wymianę ,wszystko ok no to jedziemy z robotą,zabieram się za odkręcenie starej kierownicy ,najpierw poduszka, i na tym się skończyła moja wymiana kierownicy.W internecie wyczytałem że poduszka jest przykręcona na 2 torxy T30 (kupiłem sobie zestaw) ale u mnie coś nie pasowało,wziąłem lusterko i latarkę ,patrze a łby śrub w ogóle nie przypominają torxa,widać że otwór jest okrągły i są tez jakieś opiłki wióry wiec ktoś już tam był.Próbowałem to odkręcić innymi torxami,imbusami itp niestety poległem,nigdy się nie spodziewałem że można obrobić takie śruby od poduszek,szok !
Przecież one nie są chyba aż tak mocno przykręcone ? Teraz to nawet zaczynam wątpić czy jest tam jakaś poduszka bo jak trzeba się postarać żeby zniszczyć te śruby ?
Jakie one maja gwint ,lewy czy prawy (chyba prawy )?
Co mam z tym zrobić ? nie da się tego rozwiercić bo nie ma na to miejsca,da się jakoś wyjąc kierownice z całą kolumna bez ściągania poduszki ? Co byście z tym zrobili ?przez moich poprzedników (właścicieli) zaczynam wątpić w ta niemiecką solidność.
Dużo już zrobiłem sam przy mojej A3 ale nigdy się nie spodziewałem że stanę w miejscu przez taka pierdołę...
ps.Proszę admina tego forum aby chociaż przez chwile nie usuwał tego tematu ,niech się ktoś wypowie co zrobić bo naprawdę mnie to już dobiło...za kierę dałem 250 zł i tak jej nie wyminie
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)