Parujące szyby

[animal]

Ja tez miałem taki problem tylo ze u mnie posuło sie cos innego a mianowicie klapka od zamykania lub otwierania chodzi o obieg zamkniety i otwarty u mnie było cały czas na zamkniętym przez to parowały szyby . Tam jest taki silniczek ktory steruje ta klapką on sie posuł Ale juz go naprawiłem i szyby nie parują

[julo23]

@animal jak naprawiłeś tą usterke ? Moze ktoś pokazać na zdjęciu bądź podać numer tego silniczka ?


Może u mnie jest to samo ? Bo tez mi parują. W sobote bede troche mądrzejszy po uszczelnieniu podszybia.

[brzezi]

za tylnim siedzeniem? czy za fotelami kierowcy/pasazera? bo jezeli to drugie, to pod nimi masz wyloty nadmuchow, i moze tam ta para leci i sie skrapla...

co do samej pary to nie mam pojecia

a tak jeszcze BTW, czy jazda po prawej stronie jest wygodna? tzn w sensie co np. robisz z lewa noga? bo widze ze podstopnika to tam nie ma...

a temperatura czasami spada ponizej 0 w irl, sam jak tam bylem doswiadczylem sniegu chyba pierwszy raz od kilku lat, a zamarznieta trwa/szron to normalka codziennie rano...

mimo ze nie potrzebujesz odpornosci na zamarzanie, to woda chyba nie jest dobrym pomyslem, bo tu nie tylko o temperature zamarzania chodzi, ale i o wlasciwosc gromadzenia/oddawania ciepla i antykorozyjne ukladu...

[(A)rturo]

kuballa, Pewnie kolego masz cos z nagrzewnica - musisz sie do niej dobrac czyli odkrecic schowek i tam masz nagrzewnice - albo gdzies ona jest dziurawa albo gdzies na przewodach ktore prowadza wlasnie do niej

[julo23]

Ja tez miałem taki problem tylo ze u mnie popsuło sie cos innego a mianowicie klapka od zamykania lub otwierania chodzi o obieg zamkniety i otwarty u mnie było cały czas na zamkniętym przez to parowały szyby . Tam jest taki silniczek ktory steruje ta klapką on sie posuł Ale juz go naprawiłem i szyby nie parują

Uszczelniłem już podszybie, tylko pogody nie ma odpowiedniej żeby sprawdzić czy nadal parują.
Wiem już jak wygląda i gdzie jest umiejscowiony ten silniczek. dzieki @larius



Pozostaje tylko problem kupna, 360zł netto w ASO nieco odstrasza.

EDIT:
Po rozebraniu wygląda na to że silniczek działa ale klapka sie nie otwiera.
Póki co zostawiłem na pozycji, która wydaje mi sie że jest jako otwarta.
Póki co pogoda nie pozwala na 100% pewność czy to pomogło
Podszybie uszczelnione elegancko, klapka ustawiona na otwarte więc chyba będzie OK

EDIT2:
Teraz jest super, szyby przejrzyste że można sie przejrzeć i żadna sie nie paruje !
Problem rozwiązany.

[on]

Jest super środek na parowanie-kupiłem w Auchan-ANTI-FOG Z Autoland.Cena około 8 pln-ale rewelka.Wystarczy umyś szyby od środka i psikną i zapolerować i jest miodzio w aucie.

[goldi84]

tez mam taki problem, nie musi nawet padac, przy takich temperaturach jak teraz poprostu nic nie widac, musze caly czas miec klime wlaczona.
filtr kabinowy wymienilem (nie byl mokry) i nie ma sladow zeby tam sie woda dostawala.

może obieg macie włączony? miałam to samo wyłączyłam obieg i ok

[julo23]

Tak, tylko że u mnie pokazywał obieg otwarty a był w rzeczywistości zamknięty, usterke usunąłem, trzeba rozebrać schowek.

[cosmo-pl]

radas1512, a jak cieklo ci z nagrzewnicy, to miales jakis dziwny zapach w aucie ??

Właśnie jestem po wymianie nagrzewnicy (auto bez klimy), koszt 350 PLN/Warszawa plus nagrzewnica 43 i cały dzień roboty. (nie wiem czy nie przyciął na mnie, pytanie do kolegów??)) Zalało mi przy okazji centralkę od Airbagu (podobno były przypadki, że po czymś takim odpalały - nie wiem, nie chce mi się wierzyć trochę). Za centralkę mechanik wziął 150 PLN, tzn za wymianę całego urządzenia (używane), bo inaczej się tego nie da naprawić.

Objawy są proste do wywąchania, charakterystyczny zapach glikolu, gorzki smak w ustach, tłusty osad na szybie zostawiający smugi po wytarciu (w ogóle ciężki do wytarcia), chlapanie z kratek, biały dymek jak się wszystko nagrzeje porządnie, płyn na wycieraczce, ubywanie płynu ze zbiorniczka wyrównawczego.

Jak ktoś z was poczuje glikol w aucie to polecam szybko zjechać do boksu i reperować, może uda się przed zalaniem centralki (chociaż prawie za każdym razem jest po niej - taka głupota umieszczanie pod nagrzewnicą).

Oprócz tego mam jeszcze jeden stały problem, czyli woda (z podszybia pewno) w środku, jutro jadę zmienić filtr więc i zlokalizować u mechanika wszelkie możliwe miejsca przecieku.

ehhh.. takie fajne auto

[adwert]

temat troszke stary ale mysle ze w dobrym miejscu zadam pytanie. powiedzcie mi czy ta klapka ktora z najduje sie pod filtrem kabiny (pod plastikowa oslona) powinna zmieniac swoje polozenie w momencie wcisniecia przycisku obiegu zamknietego czy tez nie ?? nie bardzo wiem jak sprawdzic czy dziala mi obieg wewnetrzny, czy cos sie tam czasem nie uszkodzilo.