Chłodzenie

[IronFlower]

Hej!

Od jakiegoś czasu walczyłem z przegrzewającym się silnikiem. Sytuacja wyglądała tak, że wskazówka rosła do ok 100 stopni, następnie spadała na 90. Sytuacja miała miejsce zarówno na postoju jak i podczas jazdy. Padło więc na wymianę termostatu. Po założeniu nowego, oryginalnego, temperatura trzyma się na 90 stopniach podczas jazdy, ale na postoju, chwilę po zatrzymaniu, rośnie podobnie jak wcześniej do 100 stopni, a po chwili spada.

W momencie kiedy temperatura rośnie do 100 stopni nie załączają się wentylatory na chłodnicy (wentylatory chodzą jednak kiedy włączę klimatyzację). Również w momencie kiedy temperatura spada wiatraki nie są uruchomione.

Można by sądzić, że winą jest tutaj sam wiatrak na chłodnicy, ale zauważyłem pewną zależność. Kiedy odkręcę kurek od zbiorniczka wyrównawczego od układu chłodzenia i kilkukrotnie pozwolę na puszczenie ciśnienia z układu wentylatory zaczynają działać. Po jakimś czasie znów przestają.

Ma ktoś jakieś pomysły co to może być? Bardzo proszę o radę.

Pozdrawiam
IF

[LeoRulez]

Stawiam na nieszczelnosc albo zapowietrzenie ukladu chlodzacego, porzadnie odpowietrz az do wlaczenia wiatrakow.

[IronFlower]

Postaram się dzisiaj odpowietrzyć, znalazłem opis na forum. Mam nadzieję że to tylko zapowietrzenie i nic więcej... Przestraszyłem się, czy to przypadkiem nie jest walnięta uszczelka pod głowicą, ale nie ubywa mi płynu, albo oleju, nie mam majonezu pod korkiem ani spadku mocy...

[buzz-astral]

chciałbym zobaczyć ten opis odpowietrzania...
Przecież układ się sam odpowietrza...

[LeoRulez]

Same to hamulce sie odpowietrzaja i to w czasie pompowania
Chlodzenie teoretycznie tez ale powinno sie to zrobic manualnie odkrecajac korek i utrzymujac obroty ok. 2000rpm az do wlaczenia wiatrakow.

[buzz-astral]

chętnie poczekam na wypowiedz samego zainteresowanego. Może się czegos nowego nauczę o odpowietrzaniu...Bo u mnie wskazówka nigdy nie przekroczyła 90stopni a z układem chłodzenia robiłem wiele....

[IronFlower]

hej!

Wczoraj próbowałem odpowietrzyć układ ale mam wątpliwości czy zmierza to w dobrym kierunku. Znalazłem opis odpowietrzenia układu na forum ale dotyczył on sytuacji kiedy układ jest pusty... No ale nic, w moim przypadku zrobiłem to tak, że pojeździłem chwilę autem tak aby porządnie się nagrzało.
Po przejechaniu paru km zauważyłem, że płynu jest chyba za mało. Odkręciłem więc korek od zbiorniczka wyrównawczego - płynu zaczęło przybywać... Zrobiłem tak kilka razy, aż byłem w stanie zdjąć korek (płynu już nie przybywało w zbiorniczku). Przy dodawaniu gazy widzę jak przez ten cienki wężyk, który wchodzi od góry do zbiorniczka leci płyn. Nie wiem czy coś jeszcze powinienem robić? Jak rozpoznać, że układ jest już odpowietrzony albo nie? Dodam że podczas moich zabiegów miałem włączone ogrzewanie na HI i raz włączyły się wiatraki na chłodnicy.

Pozdrawiam
IF

[Marian5x5]

ja uwazam ze trzeba nagrzac do 90 st i wtedy pomalu odkrecic korek i jak jest zapowietrzone to przy obiegu wypchnie powietrze az zacznie sie plyn wydostawac i zakrecasz wowczas, ale robilem tak przy wylaczonej klimie nie wiem czy ma to znaczenie....

[buzz-astral]

Panowie, logicznie myśląc:
Jak układ może być zapowietrzony skoro:
do zbiornika wyrównawczego wchodzą 2 przewody w których sobie leci płyn chłodzący. Jednym wężykiem wlatuje a drugim zasysa płyn. Ten który zasysa jest na dole zbiornika i jak wiadomo na dnie zawsze będzie płyn i zawsze zasyśnie płyn a nie powietrze. Natomiast nawet jakby w układzie znalazło się powietrze to górnym wężykiem ono wpadnie do zbiornika wyrównawczego, ale już ponownie się te powietrze do tego układu nie dostanie!!

[PROSTO]

"Po założeniu nowego, oryginalnego, temperatura trzyma się na 90 stopniach podczas jazdy, ale na postoju, chwilę po zatrzymaniu, rośnie podobnie jak wcześniej do 100 stopni, a po chwili spada." masz wtedy wylaczony silnik?nie tylko pompa,plyn i termostat wchodzi w sklad tego ukladu.moze wina tkwi w czujniku temperatury?nie ma jednoznacznego opisu co do dzialania uszkodzonego czujnika,u jednych moze nie pokazywac temperatury a u kogos innego moze zawyzac,albo moze skakac tak jak u Ciebie.co do zapowietrzania to nie ma mowy kolega buzz-astral bardzo ladnie wyjasnil to