Do vdo zwykły kkl starczy, tu masz wszystko napisane co i jak trzeba robićhttp://www.a3-club.net/forum/showthr...04#post1364704
Do vdo zwykły kkl starczy, tu masz wszystko napisane co i jak trzeba robić
|
|
Tak wiempięknie opisane dlatego Stwierdziłem że jednak wymiana a nie naprawa. Podobno vdo nie są tak awaryjne, a naprawa jaegera wcale nie musi Przynieść rezultatu. Myślałem że to grubsza operacja typu zmiana wsadu ale jak tego nie będę musiał robić to będzie bomba. Raz jeszcze dziękuję wszystkim za pomoc
Jest duże prawdopodobieństwo,że posiadasz immo 2, więc nie będzie potrzebny pin ze starych zegarów tylko z nowych. Ostatnio koledze adoptowałem licznik w A3 1.9 ASV z 2001 r. i miał immo 2.Oryginalnie napisane przez Luzak03
Tak wiem
A jak poznać immo? Myślałem że immo1 jest w zegarze analog bez cyferek, immo2 zegar analog z cyframi, a immo3 jak zegarek jest cyfrowy.
Słabo czytasz ;d VAG EEprom Programmer ver. 1.19 - http://chomikuj.pl/xoslox/Liczniki/V...5.zip(archive)
Otwieramy program klikamy DASH i potem READ EEPROM. Wybieramy miejsce zapisu. Od razu wyświetli się wam wersja IMMO i PIN (LOGIN) licznika potrzebny do adaptacji zegarów.
Aj faktycznie. Za dużo informacji przez ostatnie dni
To co piszesz dotyczy immo licznika a tu chodzi czy ECU (sterownik silnika) też ma immo. Eepromem tego nie sprawdzisz tylko np. VAG CAN Dash albo VCDS.
jeagera tak nie odczytasz
Czyli nie jestem w stanie tego sprawdzić. Załóżmy jest immo2. Jeśli dobrze zrozumiałem to jeśli jest immo3 to wsadzam nowy licznik, loguje się jego pinem i zmieniam mu pilna poprzednika, aby ECU go zaakceptował, tak? To jeśli jest immo2 to nie zrobi mu różnicy jak zmienię pin na stary, prawda? A przynajmniej dalej będę go miał Przy kluczach
Jeśli ecu nie ma immo to robisz tylko dopasowanie licznika do ecu (adaptacja kanał 000 test save) i kodujesz kluczyki. Jeśli ecu ma immo (immo 3) to już wtedy procedura adaptacji się wydłuża i trzeba podać pin ecu (stary licznik)w kanale 50 w liczniku aby został przepisany VIN po tym jak przepisze VIN dopiero koduje się kluczyki.Czyli nie jestem w stanie tego sprawdzić. Załóżmy jest immo2. Jeśli dobrze zrozumiałem to jeśli jest immo3 to wsadzam nowy licznik, loguje się jego pinem i zmieniam mu pilna poprzednika, aby ECU go zaakceptował, tak? To jeśli jest immo2 to nie zrobi mu różnicy jak zmienię pin na stary, prawda? A przynajmniej dalej będę go miał Przy kluczach
Jeśli to immo 2 to pin przy kluczach się zmieni na ten w nowym liczniku jeśli immo 3 to po kodowaniu zostanie stary.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem