notlauf w wresji hard core? pomocy bo maluch mnie bierze

[Yeti]

Szanowni posiadacze A3... Bardzo proszę o pomoc. Naczytałem się o tym (notlauf) ale nie trafiłem na taki problem jeszcze. A wiec. pomykam swoim a3 tylko po mieście więc nie przekraczam raczej 2500 obrotów - i było ok. dzisiaj sobie troszkę poszalałem i skifa. W pewnym momencie auto przestało przyspieszać. Bez znaczenia na jakim biegu jedzie i przy jakiej jest prędkości, to przyspiesza jak maluch. Obroty rosną bardzo wolno i i zrobiło się głośniej. Opisane na forum notlaufy pojawiają się i znikają (widać spadek mocy na konkretnym biegu przy konkretnych obrotach itd.) tutaj jest tak jak bym wstawił silnik od kosiarki. żadnych innych objawów nie zauważyłem. Jestem fioletowy w tych sprawach i nawet nie wiem od czego zacząć. Bardzo wasz proszę koledzy podpowiedzcie coś.

[toma126]

miałem bardzo podobny problem w astrze TD,wtedy małem do wymiany turbo...

[leviatanm]

ja miałem podobnie gdy grzebałem pod maską i zapomniałem podłączyc przeplywomiez ....
jezdziłem tak 2 dni i nie wiedziałem co jest grane auto ni moglo przekroczyc 100/h moze masz cos z przeplywką?

[neoeinz]

a po ponownym odpaleniu auta masz dalej to samo ?

[Sztomel]

jeśli po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu silnik dalej jedzie a raczej idzie jak muł to sprawdź czy nie spadł Ci któryś z węży - albo przy turbo albo przy intercoolerze.

[Yeti]

Dobrzy ludzie. tak zrobiłem. właśnie przetestowałem i po ponownym włączeniu jest ok. do czasu. max 3 tys obrotów czasem troszkę więcej i znowu kaplica. Przy ok 130km/h obroty spadają i auto już nie przekracza 100km/h a obroty 3 tys. nie odzyskuje mocy do następnego odpalenia. Irytujące niesamowicie bo na 2,3, biegu depie do dna i nic... stoi w miejscu. (tak na marginesie to do ilu sprawne a3 można kręcić? TDI 1.9 110KM) od czego tu należy zacząć poszukiwania usterek i co możecie na tej dosyć miernej podstawie zdiagnozować? dzięki wam

[MiG25]

N75 do wymiany. Ponieważ to AGR to takie są oznaki: http://a3-club.net/forum/showthread.php?t=3402

[MiG25]

Dobrzy ludzie. tak zrobiłem. właśnie przetestowałem i po ponownym włączeniu jest ok. do czasu. max 3 tys obrotów czasem troszkę więcej i znowu kaplica. Przy ok 130km/h obroty spadają i auto już nie przekracza 100km/h a obroty 3 tys. nie odzyskuje mocy do następnego odpalenia. Irytujące niesamowicie bo na 2,3, biegu depie do dna i nic... stoi w miejscu. (tak na marginesie to do ilu sprawne a3 można kręcić? TDI 1.9 110KM) od czego tu należy zacząć poszukiwania usterek i co możecie na tej dosyć miernej podstawie zdiagnozować? dzięki wam

To co Ty w końcu masz ?? 90KM -AGR ,czy 110KM ?? Popraw w opisie.

[neoeinz]

sprawdz przeplywkejeszcze (dobrze jakbys sie podpial pod vag'a), ale takie objawy czesto wlasnie sa tzw notlauf, czyli turbo zapieczone, dobrze by bylo przeczyscic turbawke.

[Yeti]

sorka jest 110KM, jaki jest "rozsądny" koszt nowego turbo, które mogłoby może nawet poprawić osiągi poza oczywiście zniwelowaniem tego shitu który mnie spotkał? thx