Witam. A wicie jaki prawidłowy lub dopuszczalny powinien być czas wtrysku w BKD i jakie to może mieć objawy? U mnie jest ten sam problem lecz po podłączeniu do komp. nic nie wykazało ale mechanio zauważył że jeden wtrysk ma ok 2,5 raza większy czas niż pozostałe. Z tego co pamiętam trzy miały po równo tak coś do 10 a czwarty dużo więcej.
|
|
Mam w swoim BKD to samo identyczne 2,0 140 km i mam identyczne wskazanie na pierwszym wtrysku od rozrządu . mam przebieg 137000 oczywiście tez słabo mi pali na ciepłymna zimnym od reki a do tego motor mi podskakuje na wolnych obrotach ale obroty trzyma idealnie. Powoli przymierzam sie do wymiany jednego wtrysku i zobaczymy jak bedzie. Jakis facet mowił mi ze to siadają cewki sterujące otwarciem wtrysku. Podobno przegrzewają sie aha i jeszcze mówił ze Bosch sie nie psuja tylko siemens ale nie znam sie zbytnio zobaczymy jak wymienię na używkę z allegro
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...3abddf5a3.html
Ostatnio edytowany przez mil3k6 - 03-09-10 o 08:03
To poinformuj nas jaki będzie rezultat po wymianie. Tak się składa że ja też mam przebieg 137000
Mnie martwi co innego a mianowicie czasami z rana a wczoraj nawet po całym staniu w pracy podczas zapalania puszcza dużo jasnego dymu przez parę sekund i później już nic. Później przy mocnym dodaniu gazu jedynie czarny. Denerwuje mnie to strasznie bo wygląda to nieciekawie przy takim ładnym aucie
gdyby swiece albo cewki byly uszkodzone to bylby blad na kompie
jest to jedna z zalet 16V
wtryski nie maja nic wspolnego z gorszym zapalaniem na cieplym
na zimnym tak, ale tylko w ekstreamlnych przypadkach, jesli puszcza uszczelniacze i schodzi z nich paliwo , ale to widac bo miesza sie paliwo z olejem
problem z ciezkim paleniem cieplego to najczesciej koniecznosc podniesienia dawek rozruchowych, taka domena 16V
a trzepanie autem na cieplym to tez naczesciej nie wtrysk a dwumas, wtryskiwacz niedomagajacy dalby o sobie dac przy np dodaniu gazu, szarpaloby autem
poza tym, co za problem po prostu sprawdzic wtryskiwacze robiac im diagnoze na VAG,
a samego gdybania nic nie wyniknie
a wszystko to jest opisane w poprzednich postach, tylko czytac, a nie dopisywac
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Miro z tym zapalaniem to już się naczytałem i mniej więcej wiem o co chodzi bo problem jest ogólny i dużo na forum. Ale może byś coś podpowiedział z tym dymieniem? Bo to normalnie wstyd. nie wiem czemu ale czasami rano dymi a czasami nie. Najczęściej rano pali na dotyk ale zdarza się żę muszę pokręcić. Mechanik to by chciał od razu pokolei rozbierać i sam nie wie czago jeszczę szukać, nie mówiąc już ile później mnie za to skasować. To chyba musi być olej, bo kolor jest bardzo jasny.
to chyba nie widziales mojego jakiego potrafi baka puscic rano, kazde auto po programie to ma
a ja jeszcze mam problem ciagle nierozwiazany z porannym rozruchem, musze pokrecic
Vacupompe wymienilem, bo myslalem ze schodzi paliwo w nocy i musi podpompowac, nie pomoglo
akumulator mam idealny
rozrusznik kreci, ale podobno to ze kreci nie gwarantuje jego supersprawnosci, kupilem prawie nowy, na dniach podmienie
uszczelniacze wtryskow, wlasciwie niemozliwe, bo widac wtedy wrecz na bagnecie miarki oleju paliwo...
pozostaje jeszcze ew pompa w baku..
a z palaniem na cieplym..
jesli auto jest seryjne to zastanowilbym sie nad porzadna diagnoza u dobrego tunera i programem z korekta mam rozruchowych, ew samym podniesieniem dawek
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
W najbliższym czasie jadę do tunera (Gdańsk) zdiagnozować i poprawić dawki rozruchowe - powiedział że jak auto do 2006 roku to na pewno jest to ta przyczyna. Wstępnie już się umawiałem.
Dowiedziałem się co może być ewentualną przyczyną dymienia po odpaleniu z rana, prawdopodobnie może przycinać się jeden z wtrysków a niespalona ropa "ponoć" też daje bardzo jasny dym.
Zauważyłem że po odpaleniu z rana po ok 2-3 sekundach pracy silnika pojawia się taki jeden głośny "brzdęk" jakby strzelił wtrysk lub zawór. Wiecie co to może być, czy to może być właśnie zawieszanie (przycinanie) się wtrysku i przez to np. dymienie?
Ostatnio edytowany przez Miras10 - 04-09-10 o 11:01
witam. zastanawiam sie nad profilaktycznym przeczyszczeniem wtrysków. jakiego srodka uzyc? slyszalem o stp ale jak on sie dokladnie nazywa? czy w niczym nie zaszkodzi, nie uszkodzi?
smazio,
zacznij ze chlopie szukac, ostatnie ostrzezenie slowne
np.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...t=26187&page=2
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Witam
Wystarczy wgrać program żeby odpalał od ręki na ciepłym
Ja wczoraj miałam to robione
Serwis Sserwis w Rybniku
Polecam
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem