Witam, są już podobne tematy ale dotyczą luzów bądź innych dolegliwości.
Jestem po wymianie:
-końcówki kierownicy
-tuleje wahacza
-sworzeń wahacza
-gumy stablilizatora
Dało to rezultat ciszy lecz na krótki czas. Ostatnio zaczęło stukać w lewym (przód) kole. Stuki dzieją się głównie przy wolnej jeździe po nierównościach i przy ostrym skręcie w lewo. Objaw stuków można porównać do szybkiego uderzenia młotkiem. tzn. głośny, krótki, "głuchy" stuk. Jest na tyle mocny że pasażer czuje to na własnych stopach. Odkręcałem koło i sprawdziłem wszystkie śruby oraz łączenia i nie widać żadnych uchybień. Boję się z tym jeździć, a tym bardziej jutro wybieram się z Gdańska do Słowacji. Proszę o jakieś rady. Może uda mi się uporać z tym przed wyjazdem.
Dodam, że zbieżność jak i wyważanie kół było wykonane.
Pozdr, DeeJayWaski