Mam zacisk w stanie jak na zdjeciu, ktos sie orientuje jakim momentem nalezy dokrecic te 4 sruby?
Mam zacisk w stanie jak na zdjeciu, ktos sie orientuje jakim momentem nalezy dokrecic te 4 sruby?
|
|
Guide pin 130 Nm zewnętrzne 140 Nm wewnętrzne
Ostatnio edytowany przez klamamoto - 14-05-16 o 14:52 Powód: aby uniknąć błędu
Z moich wstepnych testow na drugim zacisku wychodzi ze zewnetrzne sruby sa dokrecone w okolicach 100-110, wewnetrzne 120-130 - niestety nie wiem czy ktos juz przy nich grzebal czy nie.
Dodam tez lepsze zdjecie bo poprzednie moze nie byc jednoznacze:
Pytanie za 100 pkt. Czy zaciski z S3 8V pasują do 8P?
Czy nadkole RS3 z wlotami chłodzącymi tarcze pasuje do zwykłej a3 8p lift?
raczej nie bo rs3 ma błotniki szersze
Nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi na moje pytanie więc..
Jakie polecacie hamulce na około 300KM? obecnie mam 312 w 8p quattro.. Wystarczą te z s3 345? Czy lepiej ładować coś lepszego np. 6 tłoczków brembo?
I jak to będzie wyglądać przy 400KM?
Dzięki za odpowiedź
Pozdrawiam!
To wszystko zależy jak używasz auta.
Ale wydaje mi sie ze zaciski z Q5 4 Tłoczki na tarczy 345 powinny wystarczyć
Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon
Najbardziej chodzi mi o zatrzymanie sie z 200-220km/h bez problemow i zgiecia tarzc, aktualne nie wyrabiaja dlatego czas na zmiany
Na 300KM i szybkie hamowanie z duzych predkosci to 6 tloczek + 350mm minimum, tarcza tez musi byc dobrej klasy typu brembo
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
