Wyciek ze skrzyni manualnej EGR ?

[bobik]

Dzisiaj wymieniałem sobie olej w silniku mojej A3 1.9TDI ALH EGR. Auto sprowadzone w lutym 2008 z Niemiec.
W okolicy skrzyni biegów mam wyciek płynu (oleju ?) skapujący na osłonę silnika. Mam pytanie: do czego jest śruba zaznaczona na fotce ? Podejrzewając sprawcę chwyciłem za klucz ale śruba się dużo wkręca w obudowę więc zostawiłem. Jeżeli jest to jakaś regulacja to nie chcę popsuć.

[za szybki]

To jest sruba spustowa oleju ze skrzyni biegów. U mnie jest wkrecona równo z obudowa skrzyni, wiec jezeli nieco Ci wystaje to mozesz ja jeszcze wkrecic nieco.

[bobik]

To pewnie warto by sprawdzić poziom oleju w skrzyni ? a może od razu wymienić smarowidło ?

[Sztomel]

To pewnie warto by sprawdzić poziom oleju w skrzyni ? a może od razu wymienić smarowidło ?

w każdym przypadku wycieku oleju ze skrzyni trzeba skontrolować jego poziom, uszczelnić miejsce wycieku i uzupełnić olej do wymaganego poziomu,
w Twoim przypadku, jeśli wycieku nie usuniesz po dokręceniu tej śruby spustowej to i tak trzeba ją wykręcić aby sprawdzić w jakim stanie jest gwint a tym samym spuścisz olej ze skrzyni - warto go wymienić na nowy syntetyczny a śrubę wymienić na nową - ma nr 012 301 127 F.

[puchatek007]

Jak można sprawdzić poziom oleju w skrzyni?
Dam rade sam to zrobic bez kanału?

[za szybki]

Na przedniej scianie skrzyni (od strony wiatraków) tez jest taka duza szesciokatna sruba. Po jej wykreceniu i włozeniu palca powinienes go umoczyc w oleju. Powiedzmy ze poziom powinien byc około 1cm ponizej dolnej krawedzi otworu. Bez kanału bedzie troche ciezko to zrobic.

pozdr.

[Sztomel]

Na przedniej scianie skrzyni (od strony wiatraków) tez jest taka duza szesciokatna sruba

po jej wykręceniu pojawia się otwór kontrolny poziomu oleju i jest to również otwór wlewowy do uzupełniania oleju w skrzyni.

[bobik]

No to dzisiaj biorę się za sprawdzenie poziomu oleju. Osłony silnika nie zakładam, przymierzę się do wymiany smarowidła. Sprawdzałem:
- płyn ok. 130zł/2liter Castrol TAF-X 75W90 z przesyłką ,
- wymiana - własne ręce 0 zł
- satysfakcja - bezcenne
Pytania:
- jak dużo wlewać (aż do przelania z otworu) ?
- czy wystarczy nalewać z prosto z butelki grawitacyjnie (bezciśnieniowo) ?
- czy trzeba coś odpowietrzyć ?
- a może inne dodatkowe zabiegi (np. zrobienie kilka km i ponowne sprawdzenie poziomu z ewentualnym uzupełnieniem) ?

[Mirasalo]

Wlewać musisz tak długo aż Ci się przeleje tym otworem, którym wlewasz czyli tym o którym pisali za szybki i Sztomel.
Mechanicy mają zazwyczaj taką dużą nazwijmy to strzykawkę która bardzo ułatwia napełnienie ale napełnic można w sposób dowolny nawet łyżeczką
Nic nie trzeba odpowietrzać, natomiast po zalaniu warto sprawdzić czy nie ma jakiś wycieków, np. chociażby ze śruby spustowej.
Powodzonka

[bobik]

Poziom oleju sprawdzony, jak napisał za szybki utrzymuje się na poziomie ok. 1 cm poniżej otworu napełniania. Oliwa ma ładny, klarowny kolorek ale trochę trąci starym mineralem . Mój nowy olej silnikowy (Motul 5W40) to przy tym perfumy.
Śrubę spustu (tą z fotki) dokręciłem do oporu, zobaczymy po paru przejazdach czy pomogło.