witam
Mam problem z moją a3 (AUM) błąd 17705 (utrata ciśnienia między turbo a
przepustnicą), zawór upustowy wymieniłem na nowy oryginalny,
przepustnica wyczyszczona i zaadoptowana , wszystkie przewody od DV itp.
wyglądają na ok , problem z mocą pojawia się bardzo często ale są też
chwile kiedy auto przyśpiesza tak jak powinno, czyli nieszczelność można
wykluczyć ? Przepływomierz mhhh? z odpiętym tak jakby lepiej ale on
według vaga wygląda mi na sprawny . Moje pytanie : Czy n75 może być
sprawcą tego całego zamieszania nawet jeśli ''cyka'' podczas testu?
Dołączam logi z pracy przepływomierza i turbiny, proszę o sprawdzenie
(nie wiem czy prawidłowo to zrobiłem, robiłem to po raz pierwszy
)
P.S. Wiem, że o tym było już sporo na tym forum i innych ale nigdzie nie
znalazłem odpowiedzi czy też wskazówek które by mi pomogły rozwiązać tą
zagadkę. Proszę o wyrozumiałość i pomoc. Z góry dzięki Kamil
http://w338.wrzuta.pl/plik/5CO2xBLVI...01-002-xxx-xxx
http://w338.wrzuta.pl/plik/5ASNlgnOc5g/turbina