Strona 21 z 48 PierwszyPierwszy ... 11192021222331 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 201 do 210 z 476

Temat: [kompendium] Filtr cząstek stałych DPF - diagnoza dopalanie etc.

  1. #201
    pyy's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pruszcz gdanski
    Auto
    audi a3 8p7
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    jaki koszt był tego czyszczenia ?

  2. #202
    pjanet's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POLSKA
    Auto
    A3 TDI QUATTRO 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    ja mam quattro i trzeba było coś z zawieszeniem powalczyć. Wyszło 700 wraz ze zbieżności.
    W autach bez quattro ( we Wrocławiu ) są usługi z demontażem i czyszczeniem za 500pln.

  3. Podziękowania dla pjanet za pomoc w problemie

    pyy (17-02-18)

  4. #203
    czaro10's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Mazowsze
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    558 razy
    Podziękował
    68 razy

    Domyślny

    Można tez kupic nowy zamiennik za 1,2-1,3 tys.

  5. #204
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Pierwsze i zasadniczne pytanie, co ile wypala sie DPF.

  6. #205
    pjanet's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POLSKA
    Auto
    A3 TDI QUATTRO 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kuebk Pokaż post
    Pierwsze i zasadniczne pytanie, co ile wypala sie DPF.
    Jakie to ma znaczenie przy przebiegu 240tys. Wg mnie powyżej 200tys już wchodzą wymiany eksploatacyjne i niema co liczyć że wyczyszczenie ( nawet o 90% ) spowoduje że otrzymamy pełnowartościowy filtr DPF.
    Jeżeli zyskujemy kolejne 100tys to już jest coś ( ale to wg mnie ).

  7. #206
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Znaczenie ma duze. Jak ktos lubi czyscic/naprawiac elementy na czuja - to jego sprawa, kto bogatemu zabroni.

  8. #207
    pjanet's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POLSKA
    Auto
    A3 TDI QUATTRO 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez kuebk Pokaż post
    Znaczenie ma duze. Jak ktos lubi czyscic/naprawiac elementy na czuja - to jego sprawa, kto bogatemu zabroni.
    Możesz rozwinąć wątek ? Piszesz enigmatycznie bez podania konkretnych argumentów dlaczego czyszczenie jest błędem a po sprawdzeniu co ile się wypali problem zniknie.
    Ja potrafiłem wyjaśnić dlaczego czyszczenie wchodzi w grę ( duży przebieg ) i dlaczego prędzej czy później należało by element wyczyścić/wymienić. Ty mam wrażenie coś trzymasz w tajemnicy
    Cała procedura czyszczenia chemicznego wg mnie przeszła gładko z ciężarówek które mają identyczny problem ale filtry są o wiele większe.

  9. #208
    kuebk's Avatar
    Data dołączenia
    May 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Berlin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0 TDI CR CBBB (170KM)
    Pomógł
    143 razy
    Podziękował
    32 razy

    Domyślny

    Ale co bys chcial zebym rozwinal? Zadalem proste pytanie co ile wypala sie DPF. Jesli wg Ciebie po 200k DPF nadaje sie tylko do czyszczenie to coz moge powiedziec.

  10. #209
    pyy's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    pruszcz gdanski
    Auto
    audi a3 8p7
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    dzis mój mechanik powiedział że dla mojego zanieczyszczonego osiemdziesięcio-pięcio gramowym ładunkiem sadzy filtra, wyjściem jest demontaż go i czyszczenie mechaniczne, dodatkowo radził żebym kupił środek K2 do czyszczenia dpf-ów i tym sprayem spróbował w jeden z węży idących do czujnika ciśnienia spalin znajdującego się pod maską.
    czy ktoś już może robił coś takiego tutaj ???

  11. #210
    pjanet's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    POLSKA
    Auto
    A3 TDI QUATTRO 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    5 razy
    Podziękował
    13 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez pyy Pokaż post
    dzis mój mechanik powiedział że dla mojego zanieczyszczonego osiemdziesięcio-pięcio gramowym ładunkiem sadzy filtra, wyjściem jest demontaż go i czyszczenie mechaniczne, dodatkowo radził żebym kupił środek K2 do czyszczenia dpf-ów i tym sprayem spróbował w jeden z węży idących do czujnika ciśnienia spalin znajdującego się pod maską.
    czy ktoś już może robił coś takiego tutaj ???
    ja robiłem czyszczenie mechaniczne ale bez żadnych dodatkowych środków ze sprayami. Jestem zadowolony bo na razie mam czysty DPF a objawy zamulania zniknęły.

Strona 21 z 48 PierwszyPierwszy ... 11192021222331 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •