Panowie do PD polecam nastepcę Specyfica 505.01 - MOTUL 8100 X-clean 5W40 - lepszy TBN oraz HTHS.
http://www.motul.de/pl/en/products/53
Dodano:
Tak czytam czasem ten wątek i widzę jak tendencyjnie podchodzisz do tematu. handlujesz Fuchsem - ktory nota bene wcale nie jest rewelacyjnym olejem - i szykanujesz inne marki.
Otóż kolego:
Sa oleje HC (Castrole, Elfy, Totale, Mobile) i są oleje z dodatkiem HC - a to roznica. Nie przedstawiaj z złym świetle - podkreslam - "dodatków" HC w olejach. Mają one swoje zalety i grupa VAG wrecz zaleca aby oleje spelniajace ich normy mialy dodatki HC - działają jako rozpuszczalnik dodatków uszlachetniających, które z kolei chronia Twój silnik.
Naturalną zaletą dodatków HC jest naturalna polaryzacja, która owocuje przyleganiem do metalu ale w olejach opartych o PAO dodaje się odrobinę estrów albo HC aby uzyskac odpowiedni efekt. Ponadto HC lepiej tłumią hałasy od PAO czy estrów.
Oleje HC ( powtarzam - np. Castrole, Elfy, Totale, Mobile) powodują, że uszczelnienia twardnieją i traca swoją elastyczność stąd mit o wyciekach olejów syntetycznych Tylko dobre oleje PAO+estry sa tak skomponowane ze posiadaja w swoim skladzie równiez dodatki HC - dobrze wplywajace na owe uszczelnienia.
I Motul jest takim olejem - z najlepszą syntetyczną bazą olejową i niewielka ilością HC - bo takie sa wymogi dzisiejszych producentów silników.