[bodzio88]

Witajcie, wyciałem kleme z aku , na 5 min , wsadziłem ponownie , i dokonałem adpatacji przepustnicy wedle instrukcji ...

(ale bez zaworu regulacji biegu jałowego):

Zapłon włączony, silnik nie pracuje!

[Wybór]

[01 - Silnik]

[Bloki pomiarowe - 08]

Wybierz grupę "098" (lub grupę "001" w niektórych pojazdach wyposażonych w sterowniki SIMOS
i Marelli np. silniki ADY i AEE).

[Idź!]

[Przełącz na Nastawy - 04]

Po przełączeniu na Nastawy podstawowe w górnym, prawym polu ekranu pojawi się informacja:
"Adapt. trwa" i rozpocznie się proces adaptacji. Można będzie również usłyszeć pracę przepustnicy i zauważyć jak zmieniają się pewne wartości wyświetlane przez program VAG-COM.
System należy pozostawić w nastawach podstawowych przez około 30 sekund, po czym można ponownie przełączyć na :

[Bloki pomiarowe - 08]

...i gotowe.



i co ? dałem program 098 , pisało adapatacja trwa przez 5 sek , potem juz pisało ADP OK. , odpalam auto i dalej mam 720-780 obroty..a z tego co mi wiadomo to za niskie są !POMOCY!

[radekKRK]

To nie są za niskie obroty.Po co tam grzebiesz?

[tomekAGU]

Sa za niskie.Silnik powinien miec ok 850 obrotow

[barantk]

Hmm ale to są prawidłowe obroty !!! Wedlug Workshop to wolne obroty w 1.8 AGN powinny zawierać sie w przedziale 760-840 obr/min . Czyli chyba nie masz sie czym martwić . Przepustnica zaadoptowana . A kolega tomekAgu pomylil sobie slniki on ma 1.8 T i tam obratu wedlug Workshopa są wyższe bo około 820-940 obr/min więc nie ma on racjii mowiąć że są za niskie

[tomekAGU]

A kolega tomekAgu pomylil sobie slniki on ma 1.8 T i tam obratu wedlug Workshopa są wyższe bo około 820-940 obr/min więc nie ma on racjii mowiąć że są za niskie

bo kolega tomekagu spojrzal na silnik nie autora postu tylko radekkrk
[gg]<idiota>[/gg]

[bodzio88]

no ale obroty powinny być stałe ?mi mi delikatnie skaczą 760-780 ..hmm?

[barantk]

to zwracam honor tomekagu wybroniłeś się ,a obroty skaczą bo tak zawsze jest przy kazdym silniku jak podłaczysz vag-a, ale ważne jest że nie są odczuwakne te skoki obrotów i nie widać ich na zegarze . Nie masz co się martwić tak powinno być