Trzesie sie i trzesie

[g_peck]

Czesc, probowalem znalezc na forum podobny temat, ale nic z tego.
Moj problem polega na tym ze auto sie trzesie od czasu do czasu (pierwsze objawy w lutym pozniej nic az do maja) po czy mu porzechodzi i jest ok. Trzesie sie silnik juz przy zapalaniu, brakuje mocy, spala wiecej benzyny. W maju trzasl mi sie przez kilka dni po czym wymienilem swiece i przewody (wymienilem jak sie nie trzasl). Mialem spokoj do teraz i znow powtorka z rozrywki. Sprawdzalem VAG-iem kilka razy i nic.Poziom oleju w normie. Trzesie sie zazwyczaj jak na dworzu popada przez kilka dni, wiec moze chodzi o wilgotnosc ? Czasami potrafi sie trzasc, i mu przechodzi po kilku kilometrach a czasami trzesie sie przez cala droge. Przebieg 160k. Czytalem na forum ze to moze rozrzad ale nie dymi i byl wymieniany. Koles z pracy powiedzial ze to moze byc jakas kopulka byc brudna i iskry nie daje ale nie wiem czy w moim samochodziku cos takiego jest i gdzie jest. Silnik to 1.8 t 150km AGU.
Help pls

[netes]

A może przyczyną jest koło dwumasowe? Poszukaj, bo na ten temat akurat było bardzo dużo napisane

[g_peck]

jeszcze jedno sprawdzalem z 2 razy czy przewody albo swiece sa mokre, i sa suchutkie
Dodano:
ale czy przez te kolo dwumasowe moga byc takie objawy ze raz jest dobrze a raz zle ? czy nie powinno sie juz zepsuc i byc zepsute a nie sie jakos "naprawia" ?

[netes]

Bywa i tak, że raz trzęsie, raz nie, zależy w jakim jest stanie. A może któraś poduszka pod silnikiem albo skrzynią do wymiany?

[g_peck]

dodam jeszcze ze jak puszczam noge z gazu to samochod sie trzesie duzo mniej , czy w przypadku poduszek nie powinien robic tego stale, i czy brak mocy i wieksze spalanie nie wykluczaja poduszek ?

[-piotr-]

kable sprawdzałeś w 1.8T ? z tego co wiem to nie mamy kabli wymień świece i zobacz efekt

[netes]

W przypadku poduszek im większe obciążenie tym bardziej będzie się trząsł, czyli przy przyspieszaniu jak najbardziej powinien, a przy puszczeniu gazu niekoniecznie. Samo trzęsienie silnika może wpływać na moc, w końcu nie pracuje w takich warunkach w jakich powinien.

[-piotr-]

ale z doświadczenia mogę powiedzieć, że objaw trzęsienia i nie równej pracy połączonej z ogromnym zużyciem paliwa (FIS pokazywał momentami i ok 50 l/100km chwilowego spalania ) u mnie były świece - wymieniłem na platynowe świece NGK i problem odszedł w niepamięć ... a dodam, że zadziało mi się tak gdy pierwszy raz jechałem na spot z klubem A3

[g_peck]

spala mi wiecej ale nie ze 50l/100km, mysle ze z 3l wiecej na 100km wg komp. . co do kabli ze nie ma ich w 1,8T ? to nie wiem jak to nazwac takie krotkie przewody ok 14cm, ktore sa od swiec. swiece wymienilem na NGK platynowe oraz te "kable" w ASO Audi i zaplacilem za nie grubo ponad 500zl (same "kable", obecnie mieszkam w Danii). moze to przeplywomierz? no i nadal mnie zastanawia czemu to sie dzieje w deszczowe dni.

[rycek81]

miałem te same objawy u siebie, też mi sie trząsł podczas ulewy, wymieniłem kable i swiece przeczysciłem styki cewki srodkiem do styków elektrycznych, pzreczysciłem pzrepływkę, i narazie spokój z tego co wiem to u ciebie cewki są na swiecach 1,8t , kolega miał podobny problem jednak u niego padł czujnik G28 I wywalało bład na VAG...pozdrawiam