silniczek regulacji świateł

[marcho58]

lampy wyczyszczone i założone - a tak na marginesie - w polifcie nie ma żadnej śruby pod zderzakiem - wszystkie trzy są od góry tylko ta trzecia dostępna długim torxem przez taki otwór przy krawędzi zderzaka między kierunkowskazem a drogowym ( w przybliżeniu)
pozdrawiam

[pekniety]

właśnie jestem po wymianie lamp na polifty, co do zakładania silniczka w TYC'ach, zaślepkę udało mi się wyjąć przeginając na zewnątrz i mocno pociągając - mimo obaw o wyłamanie śrubka ładnie wyskakuje silniczki wchodzą już bez problemu, włożyłem, przekręciłem i działają

[Olsztyniak90]

Witam! a jak mam lampy typu Black DEPO RING polifty a mam przedlifta to jakie mam zakładać silniczki? bo kostka chyba nie będzie pasować?

[Terrez]

Kostka będzie pasować, niestety w depo nie zawsze występowały modele z możliwością sterowania silniczkami. Wrzuć jakieś foto poglądowe.

[Olsztyniak90]

mam możliwość, tylko że teraz jest to zaślepione śrubą regulacyjną z dekielkiem. może ktoś wrzucić fotkę tych silniczków?

[pekniety]

dok?adnie takie:
http://allegro.pl/silnik-silniczek-r...683125820.html

[Olsztyniak90]

Akurat aukcja z mojego miasta ale cena zabójcza myślę ze na szrocie przecinek będzie stał w ten sposób 23,00 dzieki

[grucha1987]

Witam, Panowie chciałbym sie dowiedzieć, może ktoś z was pamieta jak w srodku wyglądają lampy poliftowe a dokładnie chodzi mi o tą blaszke zaznaczoną w kółku na zdjeciach poniżej. Czy ona ma byc w takich miejscach? czy przy regulowaniu przeze mnie położenia świateł wyskoczyły z jakiś swoich miejsc? i jakie własciwie ma ona zastosowanie?


Lampa prawa




Lewa lampa



W sumie zakładałem niedawno lampy ale nie pamietam juz czy te blaszki były w tym samym położeniu, chodzi mi głównie o prawą lampe gdzie ta blaszka jest pomiedzy soczewką od krótkich świateł a kloszem od długich lamp (dzisiaj tak mi to przykuło uwage)

A wszystko zaczeło sie od tego ze nie moge wyregulowac lamp, byłem u diagnosty aby mi te lampy ustawił i przez chwile było okej do czasu gdy zaliczyłem pokaźną dziure na naszych drogach (nic nowego) i wypiął mi sie silniczek od tej własnie prawej lampy, gdy go wyjałem to zauwazyłem ze z niego to juz raczej nic nie bedzie bo ma urwane te zapinki, zresztą sami zobaczcie (do tego strasznie jest juz oberwany rant lampy gdzie wchodzi silniczek, ze nie moge go juz zapiąć, próbowałem na silikon ale jest za elastyczny, a na klej sie boje bo jak wypnie sie znowu silniczek to juz go nie odkleje od lampy:/)










Widać na zdjeciach że z trzech ramieni na tym silniczku zostało tylko jedno wiec praktycznie nie ma sie o co zaczepic:/

I ostatnia sprawa, nie moge ustawic lamp, lewa mi swieci dobrze a prawa ucieka duuuzo za duzo do góry (jak jade pomiedzy drzewami to prawa lampa zamiast swiecic na droge to swieci w połowie drzew, bo jeszcze na bok świeci) Dodam ze gdy próbuje opuscic lampe manualnie do ona nie reaguje, obraca sie wszystko a klosz lampy pozostaje bez zmian, do góry mogą iść a na dół nie:/

Mam nadzieje ze w miare zrozumiale wszystko napisałem, prosze o szybkie odpowiedzi, w poniedziałek jade nad morze i chciałbym miec to raczej zrobione Z góry dzięki, pozdrawiam

[sylwester_kram]

Blaszka służy do regulacji przesłony, lampy normalnie świecą tak __/_/ , po przestawieniu przesłony świecą tak _____. Jest to po to by wjeżdżając np. do Angli nie oślepiać kierowców. Tak więc blaszka na zdjęciach jest w odpowiedniej pozycji.

[pila24]

ktoś podłączał silniczki na krótko by sprawdzić ich działanie? ja dziś szukałem przyczyny dlaczego regulacja mi nie działa w lampach,no i znalazłem szybko-jakiś "majster" który zakładał polifty źle podłączył przewody w kostce silników i zamienił 1 pin z 3cim przez co poszła masa zamiast plusa na elektronikę i plus zamiast masy,sądzę iż to spaliło układ na płytce mimo że nie widać wizulanie uszkodzeń.Próbowałem na krótko podłączyć silniczek do aku ale nie dawał oznak życia (pin pierwszy z brązowym przewodem to masa,dwa pozostałe to plusy).